Emergentes encontram formas mais r�pidas de desfrutar de luxos

Eles t�m muito dinheiro e est�o no caminho de uma fortuna. At� l�, ensaiam os prazeres que uma conta banc�ria de ao menos sete d�gitos pode oferecer. J� � poss�vel encontrar cons�rcio para quem quer comprar helic�pteros e jatinhos chamados de “tipo B”, alugar lanchas e iates, compartilhar Ferraris e mans�es na praia. A elite brasileira, que cresce ao passo de 10% ao ano desde 2002, superou a marca de 1 milh�o de brasileiros e 56% desse total s�o chamados de “novos-ricos”, segundo o instituto de pesquisa Data Popular.

“Quase metade da elite financeira do Brasil pertence � primeira gera��o de endinheirados da fam�lia”, afirma Renato Meirelles, s�cio-diretor do instituto. Ele considera elite quem tem renda familiar maior do que R$ 20 mil. S�o 307 mil fam�lias brasileiras, que em 2011, de acordo com c�lculo do Data Popular, gastar�o ao menos R$ 71,3 bilh�es.

Tudo bem que a classe C � a bola da vez, j� que re�ne 104 milh�es de brasileiros, com previs�o de gasto de R$ 923,5 bilh�es, 13 vezes mais que a classe A, destaca Meirelles. Contudo, acostumado com a desigualdade, o Brasil tamb�m ganhou milion�rios. E a elite, claro, n�o deixa de ser foco de empresas, que rebolam para conquistar esses novos-ricos.

Nesse cen�rio, ganha for�a a propriedade compartilhada, quando o mesmo bem pode ser comprado em fra��es por alguns propriet�rios e usado por cada um deles em diferentes horas ou datas. � um novo jeito de ter avi�o, helic�ptero, embarca��es e autom�veis de luxo. “A compra compartilhada � a forma mais r�pida de ter produtos de alto luxo. Est� no centro das aten��es porque a classe C de hoje � a classe A de amanh�”, disse o especialista do Data Popular.

“Com as taxas de crescimento que o Brasil experimenta, mais pessoas e empresas passam a ter recursos para usufruir desses bens. Avi�es e helic�pteros tornam-se eficazes instrumentos de aumento de produtividade das empresas, e n�o apenas um luxo pessoal”, diz Walterson Caravajal J�nior, diretor-presidente do Prime Fraction Clube, criado h� tr�s anos no Brasil.

Segundo ele, “2012 ser� o ano de Minas Gerais” nos planos da empresa. Com base operacional em S�o Paulo e Rio de Janeiro, prev� crescimento financeiro anual superior a 100% nos pr�ximos anos, com bom retorno no estado. “A demanda registrada no mercado mineiro aponta claramente para Belo Horizonte, tanto no que concerne a avi�es e helic�pteros quanto a embarca��es no litoral fluminense”, afirma. A fra��o de um helic�ptero pode ser comprada por cerca de R$ 220 mil, mais a mensalidade de R$ 14 mil. A do jato custa R$ 1,5 milh�o e o pre�o da mensalidade � bem vari�vel. Por R$ 500 mil cada uma, quatro pessoas podem ter uma Ferrari, um Maserati ou um Camaro, algumas horas por semana.

OSTENTA��O

Quatro su�tes, hidromassagem com vista para o mar, sala de estar com home theater e sof� kingsize, cozinha completa. N�o, n�o � um apartamento de luxo. A di�ria para alugar esse iate e fazer um passeio pelo Guaruj�, Ilhabela, Angra dos Reis e Paraty, no litoral de S�o Paulo e Rio de Janeiro, sai por R$ 9.900 e o pacote � de no m�nimo cinco dias. Detalhe: o combust�vel n�o est� inclu�do, mas o total pode ser dividido em cinco vezes, no cart�o de cr�dito. F�bio Bueno, engenheiro paulista que resolveu viver pr�ximo ao mar, criou o site sualanchapor1dia.com.br e aluga embarca��es a partir de R$ 1 mil. “Aluga-se uma lancha pelo mesmo motivo que se aluga uma limousine: a comodidade. A classe C est� emergindo e quer alugar para conhecer coisas interessantes, enquanto o topo da classe A quer comprar”, disse.

Jatinho no sorteio ou no lance

Ter um jatinho particular � coisa de rico? Com certeza. � para poucos? N�o mais. Cons�rcio pode popularizar a compra de avi�es executivos e helic�pteros no pa�s. “A ideia � atrair empres�rios emergentes, gente que nunca teve um jato ou um helic�ptero. O mercado de luxo, voltado para o p�blico AAA, aumenta seu potencial de consumo na mesma velocidade que o Brasil ganha status”, afirma Sidney Marlon de Paula, presidente do Cons�rcio Unilance. Desde a cria��o do primeiro grupo, no final do ano passado, os mineiros s�o respons�veis por cerca de 25% das reservas de cotas, sendo as demais divididas entre S�o Paulo, Rio de Janeiro e o Nordeste.

Entre eles est� Denis Madureira, empres�rio de Alfenas (Sul de Minas) do setor de educa��o a dist�ncia, que tem cota de um avi�o Cirrus e de um helic�ptero Robinson. A principal vantagem para ele � economizar gasto com passagem a�rea e tempo. No caso dele, o financiamento do helic�ptero, a uma taxa de juros de 1,3%, em 60 meses, resulta em parcela de R$ 28 mil. Dessa forma, o custo final sai por R$ 1,8 milh�o. J� no cons�rcio consegue carta de cr�dito de R$ 1,2 milh�o, pagando R$ 11 mil por m�s.

O cons�rcio de aeronaves funciona como os cons�rcios tradicionais de carros ou im�veis, j� conhecidos entre os brasileiros. Forma-se um grupo com um objetivo em comum – comprar uma aeronave – e com pagamento da parcela mensal dos participantes s�o entregues os bens, por contempla��es po sorteio ou lance. “Trabalhamos com cartas de cr�ditos, em m�dia, de R$ 600 mil a R$ 1,5 milh�o. As parcelas para cotas de 120 meses iniciam em R$ 5.674”, explica Marlon de Paula.

VERANEIO Ter uma casa na praia � o sonho de muitos. Em Miami Beach, maior ainda. E os brasileiros ricos est�o experimentando, primeiro, alugar. “� f�cil entrar em um avi�o �s 10 da noite, num dia de inverno, e chegar �s 7h da manh�, num dia de ver�o”, diz Gabriela Haddad, presidente do Halmoral Group, que presta consultoria para compra de im�veis no exterior. Segundo ela, o aluguel de um apartamento de 180 metros quadrados de frente para o mar em Miami custa cerca de US$ 4 mil.