Quem utiliza o Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek, em Bras�lia, espera que a privatiza��o do terminal acarrete melhorias no atendimento. O diretor comercial Wanderson Queiroz, que viaja constantemente a trabalho e j� enfrentou muitos transtornos, como perda de mala e atrasos de voos, acredita que a privatiza��o “vai funcionar" porque "� preciso ter um recurso extra para que esses problemas n�o aconte�am".
O funcion�rio p�blico Marcelo Bisinoto tamb�m acredita que, mesmo que haja aumento de tarifas, a privatiza��o pode trazer melhorias no atendimento. “Muita coisa precisa ser melhorada, a informatiza��o precisa funcionar melhor. Hoje mesmo, o sistema ficou fora do ar por um bom tempo”.
O engenheiro mec�nico Jos� Lu�z Khoury comparou a privatiza��o dos terminais com a das rodovias. “Levando em conta que as rodovias privatizadas s�o muito boas, acho que os aeroportos tendem a ficar melhores tamb�m".
"Hoje, o aeroporto n�o tem condi��es para atender a todos. Acontecem muitos transtornos, como extravio de bagagem, filas muito grandes. N�o adianta privatizar e continuar com o atendimento ruim. Acho que os aeroportos precisam melhorar n�o s� em virtude da Copa, mas pelo dia a dia do brasileiro", ponderou a advogada Luciana Goulart, que tamb�m � usu�ria frequente do terminal de Bras�lia.
O leil�o de privatiza��o do Aeroporto Internacional de Bras�lia ocorreu hoje, na Bolsa de Valores de S�o Paulo (Bovespa), quando amb�m foram leiloadas as outorgas para opera��o dos aeroportos internacionais de Guarulhos (SP) e Viracopos (Campinas-SP). Ao todo, os tr�s terminais renderam ao caixa do Tesouro R$ 24,5 bilh�es.
