Os pre�os das passagens a�reas e rodovi�rias se aproximaram, mas as empresas que, antes, primavam por servi�os de qualidade, sobretudo o de bordo, decidiram compensar o valor mais baixo com a cobran�a de lanche, bebida alco�lica, �gua mineral e at� o popular cafezinho. O consumidor tem de ficar atento. A Gol, por exemplo, j� cobra por aquilo que antes era gratuito. A empresa acompanha, assim, o formato adotado pela Webjet, aquirida pela fam�lia Constantino (dona da Gol) em novembro de 2011 por R$ 70 milh�es. Nos Estados Unidos, o modelo foi adotado nos anos 1990, em voos regionais. Empresas como a uruguaia Pluna, com opera��es no Brasil, seguem a f�rmula visando criar novas fontes de receita e, em muitos casos, compensar os descontos dados nos bilhetes.
A Ag�ncia Nacional de Avia��o Civil (Anac) informou que a venda de produtos a bordo, inclusive �gua, � uma decis�o empresarial, pois n�o existe norma estabelecida, o que impede a fiscaliza��o ou algum tipo de puni��o. “Em rela��o ao fornecimento de �gua mineral, � preciso avaliar cada caso, pois n�o � razo�vel cobrar quando o passageiro precisa tomar um medicamento ou n�o est� se sentindo bem”, informou a Anac por meio da sua assessoria de imprensa. A Gol afirma que oferece o servi�o b�sico a todos os passageiros e cobra apenas daqueles que ao folhear o menu entregue a bordo, querem refor�ar o lanche.
A cobran�a � fonte de irrita��o entre os passageiros, especialmente aqueles prejudicados pelos deslocamentos de port�es na hora do embarque e os constantes atrasos. O rela��es p�blicas Dionisio Rodrigues Silva Filho, por exemplo, estranhou a cobran�a do lanche em voo, na semana passada, de Bras�lia a S�o Paulo pelo Gol. “� absurdo o pre�o quando comparado com qualquer lanche em terra.”
As reclama��es que come�am a chegar a �rg�os de defesa do consumidor j� levaram o deputado Felipe Bornier (PHS/RJ) a apresentar projeto de lei para vetar a cobran�a de �gua mineral nos avi�es. No momento, o projeto est� em an�lise nas comiss�es de Defesa do Consumidor, Via��o e Transportes e tamb�m de Constitui��o e Justi�a e de Cidadania.
J� que a lei n�o veta o com�rcio de alimentos e bebidas por aeronaves no territ�rio brasileiro, uma garrafa de �gua mineral custa R$ 5 nos voos da Gol, pre�o elevado e id�ntico ao cobrado hoje nos aeroportos. Empresa que se autodenomina de baixo custo e baixa tarifa (low cost, low fare), a Webjet oferta combos (lanche mais bebida n�o alco�lica) a partir de R$ 12. A assessoria da empresa afirmou que essa � uma maneira de oferecer mais servi�os aos passageiros.
A TAM n�o cobra pelos servi�os, mas oferece refei��es quentes apenas nos voos internacionais. Os passageiros dom�sticos s�o brindados com promo��es de parcerias com fabricantes. Este m�s, ocorre o festival do iogurte assim como o do sorvete, que o antecedeu, e o de sopas, que tem lugar no inverno. A uruguaia Pluna tem card�pio com sandu�ches e petiscos, cobrado em d�lares. Um caf� custa US$ 3, o mesmo pre�o da garrafa de �gua e de refrigerante. Os vinhos e o u�sque s�o vendidos a US$ 8.
A Associa��o Internacional de Transportes A�reos (Iata, na sigla em ingl�s) cortou ontem a previs�o de lucro das companhias a�reas por causa do grande aumento nos combust�veis. Precisando que o barril chegue a US$ 150 d�lares, isso representaria perdas ao setor de US$ 5,3 bilh�es este ano. A Iata v� com bons olhos a��es das empresas para compensar perdas, ainda que com o famoso lanche de bordo.