O secret�rio executivo do Minist�rio do Desenvolvimento, Ind�stria e Com�rcio Exterior (MDIC), Alessandro Teixeira, defendeu hoje a maior integra��o dos pa�ses do Mercosul para aperfei�oar as rela��es entre os parceiros do bloco econ�mico, principalmente o com�rcio do Brasil com a Argentina.
“N�s temos v�rias cr�ticas p�blicas, mas a solu��o para o com�rcio entre Brasil e Argentina � o fortalecimento do Mercosul. � a realidade da economia brasileira e das economias do continente. A nossa competi��o n�o � entre Brasil e Argentina, Brasil e Uruguai ou entre Brasil e Paraguai. Sofremos competi��o asi�tica com pre�os baixos, que tem afetado a ind�stria brasileira e que desmontou ind�strias argentinas”, comentou Teixeira na audi�ncia p�blica promovida pelo Senado Federal para debater alternativas que possam destravar as rela��es comerciais entre Brasil e Argentina.
Teixeira admitiu que houve queda no com�rcio com a Argentina, que atribuiu ao momento de instabilidade da economia mundial. “� verdade que n�s, nos primeiros quatro meses do ano, tivemos uma queda expressiva do com�rcio bilateral, mas � importante ressaltar que o advento dessa queda n�o � respons�vel pelo trancamento do com�rcio bilateral, � resultado da crise internacional que assola a economia”.
Para o secret�rio executivo, “se existe integra��o e volume de com�rcio, h� problemas”, ao comentar as barreiras impostas pelo pa�s vizinho � entrada de produtos brasileiros. Segundo ele, as conversas t�m sido permanentes para aperfei�oamento dessa rela��o comercial. Uma nova reuni�o entre os governos brasileiro e argentino est� marcada para a pr�xima semana, em Buenos Aires.
“Da forma como foi constru�do o Mercosul, n�o existe desenvolvimento industrial brasileiro sem parceria com a Argentina, que � o nosso maior mercado de exporta��o e importa��o. � importante ressaltar que o desempenho e crescimento da economia argentina s�o muito importantes para economia brasileira”, destacou o secret�rio executivo.
Desde fevereiro, est� em vigor um mecanismo de licen�a pr�via de importa��o imposto pela Argentina. Na pr�tica, uma medida que burocratiza a libera��o de cargas, atrasa os embarques e prejudica v�rios setores exportadores do Brasil.