“O consumidor se endividou no longo prazo e agora precisou colocar o p� no freio na hora das compras”, analisa Carlos Henrique de Almeida, economista da Serasa. Na compara��o de junho deste ano com o mesmo m�s de 2011 a inadimpl�ncia do consumidor teve alta de 15,4%. J� na compara��o com maio o �ndice teve queda de 0,5%. O levantamento da Serasa aponta que, em m�dia, cada inadimplente tem quatro d�vidas n�o honradas e 60% t�m d�vidas acima de 100% da renda. A avalia��o da Serasa � de que o patamar da inadimpl�ncia poderia ser ainda maior, mas a evolu��o da renda e o desemprego baixo est�o atenuando esse cen�rio.
Em Minas Gerais, as vendas de maio do com�rcio tiveram queda acima da m�dia nacional (- 1,3%) na compara��o com abril. Na compara��o com maio do ano passado, no entanto, as vendas no Brasil tiveram alta de 4,2% e em Minas de 2,6%. No acumulado do ano somam alta de 5,8% no pa�s e de 4,95% no estado.
Os segmentos de material de constru��o e de m�veis e eletrodom�sticos foram os que tiveram maior queda nas vendas de maio, de 11,3% e de 3,1%, respectivamente, na compara��o com abril. “S�o dois segmentos que dependem do cr�dito. E � dif�cil para as fam�lias que j� est�o endividadas contra�rem mais d�bitos”, observa Aleciana Sales Gusm�o, economista da pesquisa de com�rcio do IBGE. O setor de ve�culos, motos, partes e pe�as registrou alta de 1,5% nas vendas de maio, na compara��o com abril. Aleciana acredita que o est�mulo do governo �s vendas de ve�culos, com o an�ncio da queda do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) no dia 21 de maio, deve ter contribu�do para a melhoria das vendas do setor. “Nos meses anteriores esse segmento ficou com vendas pr�ximas de zero ou negativas”, observa Aleciana.
Classe C
Mesmo com esse quadro de inadimpl�ncia em alta e queda nas vendas depois de per�odos de euforia no consumo, tanto o IBGE quanto a Serasa acreditam que ainda � cedo para falar de “bolha”. “Se for fazer a compara��o das vendas com maio do ano passado e com o acumulado do ano o balan�o � positivo”, observa Aleciana. “A classe C e a inser��o da D e E no mercado de cr�dito ajudaram a elevar a taxa de inadimpl�ncia, pois s�o consumidores que n�o t�m viv�ncia no financiamento. Mas n�o d� para falar de bolha”, completa Almeida.
Na regi�o da Savassi, em Belo Horizonte, os lojistas enfrentam dois desafios neste ano: a economia recessiva e a queda nas vendas em fun��o das obras na regi�o. “O ano est� dif�cil. Estou h� 22 anos no mercado e s� agora as vendas come�am a retomar, mas muito lentamente. Muitas lojas est�o passando o ponto, em fun��o do alto valor do aluguel. O consumidor est� comprando menos. Al�m de a obra ter prejudicado, o problema econ�mico do pa�s atrapalha os neg�cios”, diz Maria Auxiliadora Teixeira de Souza, presidente da Associa��o dos Lojistas da Savassi.
A f�brica e loja de moda praia Cila e de gin�stica Jump sentiram retra��o de cerca de 10% nas vendas em abril e maio deste ano, na compara��o com o mesmo per�odo de 2011. “Sentimos certa incerteza do consumidor”, diz Mara Borges, gerente de marketing da Cila. A partir de junho, no entanto, a marca retomou o f�lego. “No m�s passado nossa venda surpreendeu e cresceu em torno de 10% na compara��o com o mesmo m�s de 2011. E em julho voltou a recuperar, pois � m�s de f�rias. Mesmo com o frio muita gente vai para fora do pa�s ou para o Nordeste”, afirma.
Pa�s sobe no ranking de carros
S�o Paulo – Mesmo com a queda nas vendas de ve�culos no come�o do ano, o mercado brasileiro de autom�veis passou da 7ª para a 5ª coloca��o no ranking mundial, segundo relat�rio da empresa de consultoria e informa��es do setor automotivo, Jato Dynamics. O avan�o foi registrado mesmo com a queda de 8,7% nas vendas em maio, para 274.476 unidades. O pa�s est� atr�s da Alemanha, que emplacou 308.054 ve�culos no per�odo. Segundo a Jato Dynamics, nos primeiros cinco meses do ano, o mercado brasileiro de ve�culos acumulou queda de 4,4% nas vendas, em compara��o com igual per�odo de 2011, com 1,29 milh�o de unidades negociadas. Nesta mesma base de compara��o, a China apresentou alta de 5,1% nos emplacamentos (6,6 milh�es de unidades), enquanto EUA e Jap�o registram altas, respectivamente, de 13,4% (5,98 milh�es) e 55,8% (2,42 milh�es), no per�odo .
Em maio, a China manteve a lideran�a nas vendas globais de autom�veis em maio, com crescimento de 17,9% nos emplacamentos de ve�culos, ante igual per�odo de 2011, para um total de 1,34 milh�o de unidades, segundo relat�rio da empresa de consultoria e informa��es do setor automotivo Jato Dynamics. A China foi seguida de perto pelos Estados Unidos, que registrou forte alta de 25,7%, e 1,33 milh�o de ve�culos comercializados em maio. O Jap�o, com crescimento de 65,4%, chegou a 391.256 unidades em maio, alta refletida pela retomada daquele mercado ap�s o terremoto seguido por tsunami, em mar�o de 2011, que atingiu as principais montadoras locais. De acordo com a empresa, os dados chineses incluem apenas ve�culos de passeio. Para o restante dos pa�ses os n�meros incluem carros e comerciais leves.
Toyota A Toyota permaneceu na lideran�a mundial entre as montadoras em maio, de acordo com o relat�rio. A companhia japonesa vendeu 543 449 ve�culos no m�s, 88% a mais que no mesmo m�s de 2011. Na compara��o do acumulado dos primeiros cinco meses deste ano ante igual per�odo de 2011, a alta de vendas da Toyota foi de 34,5%, com 2.677 milh�es de ve�culos emplacados.