A cidade hist�rica de Ouro Preto dever� ter seu primeiro aeroporto at� a Copa’2014. A unidade ser� a �nica constru�da em Minas dentro do plano de avia��o regional anunciado pelo governo federal na semana passada. Ao todo, 17 aeroportos regionais dever�o ser criados no pa�s, incluindo na lista, por exemplo, Gramado, no Rio Grande do Sul. Em Minas, outras 32 cidades ter�o melhorias na infraestrutura aeroportu�ria de forma a possibilitar que os terminais tenham voos comerciais, entre os quais o Aeroporto Juscelino Kubitschek, em Diamantina, que, assim como Patos de Minas e S�o Jo�o del-Rei tiveram proibi��es de voo nesse ano devido �s condi��es de seguran�a dos terminais. Cidades-polo, como Montes Claros e Governador Valadares, tamb�m ter�o recursos.
O aeroporto ser� implantado no distrito de Glaura, �s margens da rodovia que faz liga��o com Cachoeira do Campo, num terreno de 930 mil metros quadrados, com pista de 800 metros de extens�o e capacidade para avi�es de at� 60 passageiros. A prefeitura, inclusive, j� fez parte das desapropria��es necess�rias e elaborou o Estudo de Impacto Ambiental e Relat�rio de Impacto no Meio Ambiente (Eia-Rima). O projeto teve in�cio em 2010, mas, por falta de recursos (a estimativa inicial � que a obra consuma R$ 28 milh�es), a constru��o anda a passos lentos.
O terminal agilizaria o transporte de turistas de outros estados, que, atualmente, desembarcam no Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, na Grande BH, para percorrer quase 150 quil�metros at� a cidade hist�rica. Por ano, s�o mais de 500 mil visitantes, fora os estudantes universit�rios e moradores, o que justificaria o aporte. Para os residentes na capital, a solu��o deve ser outra. O governo de Minas estuda a reativa��o da malha f�rrea para o transporte de passageiros. Assim, seria poss�vel sair da capital de trem at� a antiga capital.
O professor associado da Funda��o Dom Cabral, Hugo Tadeu Braga, avalia que o investimento na infraestrutura dos aeroportos regionais � o primeiro passo a ser dado, mas ressalta que na sequ�ncia � preciso fazer planejamento para atrair companhias que queiram atender esse nicho de mercado. Isso porque Minas tem hoje 30 terminais com capacidade para receber voos comerciais, mas apenas 12 efetivamente t�m essas rotas. “N�o se poder pensar em infraestrutura de forma isolada. � preciso ter integra��o entre pequenos e grandes. Para avia��o regional conseguir ter escala, os pequenos devem servir para abastecer os de maior porte”, afirma Braga.
INVESTIMENTO O projeto de avia��o regional do Planalto prev� investimento de R$ 7,3 bilh�es para melhorias nos aeroportos regionais. Ser�o 270 aeroportos beneficiados, com melhorias em terminais de passageiros, amplia��o de p�tios, revitaliza��o de sinaliza��o e pavimento e reforma e constru��o de pistas de pouso. A proposta do governo federal � permitir que 96% da popula��o tenha um aeroporto dispon�vel a no m�ximo 100 quil�metros de dist�ncia.