O aumento do consumo interno de combust�veis contribuiu para o rombo recorde da balan�a comercial de janeiro a abril. Segundo a secret�ria de Com�rcio Exterior do Minist�rio do Desenvolvimento, Ind�stria e Com�rcio Exterior (MDIC), Tatiana Prazeres, a demanda maior por petr�leo e derivados resultou em queda das exporta��es e aumento das importa��es dos produtos.
Al�m do crescimento do consumo de combust�veis, a manuten��o de plataformas de petr�leo, ressaltou a secret�ria, se refletiu na queda da m�dia di�ria das vendas externas nos quatro primeiros meses do ano. “Se forem exclu�dos o petr�leo e os derivados, as exporta��es em 2013 ficariam em n�veis superiores aos de 2012 pela m�dia di�ria”, explicou.
Nos quatro primeiros meses do ano, o Brasil exportou US$ 71,468 bilh�es, queda de 4,1% em rela��o aos US$ 74,646 bilh�es registrados no mesmo per�odo de 2012. Sem o petr�leo e os derivados, no entanto, as vendas externas teriam crescido 2,8%, de US$ 63,299 bilh�es no ano passado para US$ 65,077 bilh�es em 2013.
A queda das exporta��es de petr�leo e derivados tamb�m se refletiu nas opera��es com os principais parceiros comerciais. De janeiro a abril, as vendas do Brasil para os Estados Unidos ca�ram 20,2%, de US$ 9,06 bilh�es para US$ 7,139 bilh�es. De acordo com a secret�ria, se esses produtos forem exclu�dos da conta, a queda seria 3,3%.
Ao mesmo tempo em que reduziu as exporta��es, o aumento do consumo de combust�veis impulsionou as importa��es. Segundo o MDIC, a compra de combust�veis e lubrificantes do exterior cresceu 28,4% no primeiro quadrimestre em rela��o ao mesmo per�odo do ano passado, saltando de US$ 11,379 bilh�es para US$ 14,438 bilh�es. Para a secret�ria de Com�rcio Exterior, os n�meros mostram uma mudan�a de tend�ncia em rela��o �s compras externas.
“As importa��es de combust�veis e lubrificantes puxaram a alta das importa��es em 2013. Nos anos anteriores, a compra de autom�veis do exterior estava liderando o crescimento”, declarou Tatiana Prazeres. Nos quatro primeiros meses do ano, as importa��es de autom�veis ca�ram 21,6% em rela��o ao mesmo per�odo de 2012, de US$ 3,335 bilh�es para US$ 2,584 bilh�es. Segundo o MDIC, M�xico e Coreia do Sul foram os principais pa�ses que venderam menos carros para o Brasil.