O leil�o dos aeroportos internacionais Ant�nio Carlos Jobim/Gale�o, no Rio de Janeiro, e Tancredo Neves, em Confins, regi�o metropolitana de Belo Horizonte, que resultou em �gio m�dio de 253% sobre o valor inicial definido pelo governo federal para as duas unidades, foi considerado positivo pelo professor da Escola Brasileira de Administra��o P�blica e de Empresas (Ebape), da Funda��o Getulio Vargas (FGV), Renaud Barbosa. Ele indicou, por�m, que persistem problemas s�rios de infraestrutura.
Em entrevista � Ag�ncia Brasil, Barbosa avaliou que o resultado do preg�o ser� positivo para o investidor, que ter� um retorno muito grande com a explora��o dos aeroportos e tamb�m para as pessoas que estiverem transitando dentro das unidades. “S� n�o vai resolver o problema de quem precisa viajar”.
Para as pessoas que estiverem nos aeroportos, o leil�o trar� vantagens, assegurou. “Vai melhorar o chek-in - apresenta��o do passageiro no balc�o da empresa a�rea munido de documentos e bagagem -, os servi�os v�o melhorar, as esteiras rolantes v�o melhorar. As conex�es entre os terminais v�o melhorar. Tudo isso vai melhorar muito, porque o objetivo do concession�rio ser� fazer o m�ximo de dinheiro”.
Ele ressaltou, no entanto, que essas quest�es n�o s�o problemas efetivos. Segundo ele, o desafio reside em melhorar a a infraestrutura de acesso aos aeroportos. “O passageiro quer chegar ao aeroporto e ao destino final. A� � que o bicho pega”, disse. O aeroporto � somente um elemento intermedi�rio. Para que o passageiro chegue ao local � necess�rio que haja infraestrutura terrestre. N�s n�o temos”.
O professor frisou que o passageiro ainda n�o conta com uma boa infraestrutura a�rea. “A nossa anda deficiente em termos de controle de voo". Por outro lado, � necess�rio criar novas vias de acesso que permita ao passageira chegar ao Gale�o, como obra que viabilizem transportes coletivos como o VLT (Ve�culo Leve sobre Trilho). No caso espec�fico do Gale�o, Barbosa disse que os dois acessos existentes s�o a Linha Vermelha e a Transcarioca, esta �ltima que s� dever� estar conclu�da em 2014 ou 2015.