Novo operador do aeroporto conta desafios para Confins decolar

A partir de mar�o, o Aeroporto Internacional Tancredo Neves, na Grande BH, iniciar� uma nova fase de seu desenvolvimento. Das m�os da burocr�tica Infraero, Confins vai ser operado pelos respons�veis por dois dos tr�s melhores aeroportos da Europa em parceria com um gigante do setor de infraestrutura do Brasil. De olho no crescimento vertiginoso da ind�stria a�rea nacional, o cons�rcio ter� pela frente o desafio de retirar passageiros e carga de concorrentes para aumentar a receita do aeroporto mineiro. Em favor da disputa, o know-how de su��os e alem�es ante os menos experientes franceses, sul-africanos e argentinos. Em entrevista exclusiva ao Estado de Minas, o diretor de Desenvolvimento de Neg�cios Internacionais da Flughafen Z�rich AG (operadora do aeroporto de Zurique), Martin Fernandez, fala dos planos da empresa para Confins. Formada pela Prefeitura de Zurique (5%), o Estado de Zurique (33,3%) e iniciativa privada, a empresa reconhece as limita��es atuais do aeroporto, no entanto, diz ser poss�vel melhorar a presta��o de servi�os com adequa��es na configura��o da infraestrutura enquanto as obras n�o s�o feitas. Mas mais que isso. Como a empresa tem 65 anos de experi�ncia no setor a�reo, Fernandez procura aplicar o que chama de “swissness” (traduzido para a realidade brasileira, seria a brasilidade) na realidade da Am�rica Latina, onde opera outros nove aeroportos. O entrevistado corrobora a opini�o do diretor do s�cio brasileiro do cons�rcio, o grupo CCR, sobre a necessidade de ampliar as rotas internacionais em Confins, proporcionando assim maior receita. E diz: “A demanda por Confins j� est� l�”. Ou seja, a avalia��o � que basta melhorar as condi��es da infraestrutura para que o aeroporto alce voos mais altos.

Por que a Flughafen Z�rich AG decidiu participar do leil�o dos aeroportos brasileiros?

Atualmente, a Flughafen Z�rich AG est� envolvida em 10 aeroportos no mundo. Em parceria com o Aeroporto Internacional de Bengaluru, na �ndia, o operador do aeroporto est� ativamente envolvido em nove aeroportos na Am�rica Latina, incluindo Bogot�, Cura�ao, tr�s chilenos e quatro hondurenhos. A estrat�gia da Flughafen Z�rich AG est� focada em fornecer a excel�ncia da experi�ncia dos 65 anos de opera��o de um best-in-class-aeroporto em colabora��o com parceiros locais fortes. A ind�stria de tr�fego a�reo brasileiro mostra taxas de crescimento impressionantes. Acreditamos firmemente que Belo Horizonte � um plus muito apropriado ao nosso portf�lio, especialmente considerando seu tamanho atual e seu potencial na expans�o da infraestrutura para se tornar um centro de transporte para o interior.

Os diretores da Flughafen Z�rich AG visitaram Confins antes do leil�o? O que viram que precisa ser mudado rapidamente?

N�s visitamos o local v�rias vezes e analisamos o ativo detalhadamente. Vimos uma equipe muito dedicada que se esfor�a para tirar o melhor proveito de uma infraestrutura limitada. N�s identificamos muitos ganhos r�pidos que podem ser alcan�ados alterando os processos e a configura��o da infraestrutura atual. Al�m disso, a expans�o da infraestrutura do terminal vai criar uma nova experi�ncia de passageiros com processos eficientes e grande oferta comercial.

Os cinco principais aeroportos do Brasil est�o nas m�os da iniciativa privada, o que deve estimular a concorr�ncia. O que pode ser feito para atrair mais passageiros e carga para Confins?

A demanda por Confins j� est� l�. O que temos que fazer agora � criar um ambiente atraente para os passageiros e para as companhias a�reas. Estamos convencidos de que Confins pode ser desenvolvido em um importante hub nacional com conex�es internacionais atraentes no futuro. Isso tamb�m � apoiado pelo forte compromisso do Estado de Minas Gerais, que est� fazendo um �timo trabalho, criando um ambiente ideal para o desenvolvimento do aeroporto.

Que tipo de experi�ncia pode ser adaptada do aeroporto de Zurique em Confins de forma a melhorar a experi�ncia dos passageiros?

O aeroporto de Zurique tem se dedicado a “swissness”, que significa alto padr�o de qualidade, processos eficientes de passageiros, pontualidade e confiabilidade, bem como uma excelente infraestrutura. O aeroporto de Zurique ganhou o “World Travel Award” nove vezes seguidas e recebeu numerosos reconhecimentos adicionais, por exemplo, para a entrega de bagagem mais r�pida do mundo; a equipe mais simp�tica e excel�ncia global. Temos 65 anos de experi�ncia e empregamos especialistas altamente motivados. Todos estes fatores tornam-nos um parceiro ideal, e estamos ansiosos para compartilhar nossa experi�ncia com nossos futuros colegas em Belo Horizonte.

O diretor da CCR, Leonardo Vianna, afirmou que os passageiros ter�o mais op��es de voos internacionais em Confins. Hoje Confins tem somente voos diretos para Miami, Panam�, Lisboa e Buenos Aires. � poss�vel dizer quais rotas podem ser criadas? E quantas?

� muito cedo para dar mais detalhes. O mix de destinos certamente � uma prioridade e vamos dedicar grande aten��o a este aspecto.

Um estudo da empresa de consultoria Leigh Fisher mostra que o aeroporto de Zurique tem a sexta maior receita n�o tarif�ria. Em m�dia, com a receita n�o tarif�ria, o gasto � maior que US$ 10, enquanto em Confins � US$ 3,40. O aumento do n�mero de rotas internacionais � o principal fator para aumentar esse tipo de receita do aeroporto? O que mais pode ser feito?

O aumento da receita comercial certamente faz parte da nossa estrat�gia. No entanto, isso s� funciona no enquadramento certo. Portanto, a qualidade do aeroporto tem em geral de ser melhorada para se ter um impacto na experi�ncia do passageiro. Al�m do aumento de liga��es nacionais e internacionais, existem v�rias outras �reas em que as receitas podem ser melhoradas, por exemplo, na movimenta��o de carga.

A experi�ncia na opera��o de outros aeroportos na Am�rica Latina pode contribuir na opera��o de Confins?

Claro, isso � o que nos faz valiosos parceiros. N�s estamos presentes na Am�rica Latina desde 2001. A adapta��o a diferentes mercados � um elemento-chave na nossa estrat�gia e estamos convencidos de que seremos bem-sucedidos em Confins tamb�m.