Interior concentra aeroportos com mais opera��es

Os aeroportos do interior do Pa�s tiveram um “boom” no n�mero de passageiros transportados e opera��es realizadas nos �ltimos 12 anos. Levantamento do Estad�o Dados mostra que, dos 21 aeroportos de m�dio e grande portes que mais registraram aumento no n�mero de conex�es entre 2000 e 2012, nenhum est� em capital. Os n�meros foram compilados pela reportagem com base nos mais de 13 milh�es de registros de voos computados pela Ag�ncia Nacional de Avia��o Civil (Anac) desde janeiro de 2000. Neste domingo, 15 o jornal O Estado de S. Paulo revelou que as empresas a�reas est�o aumentando o tempo previsto de voo para diminuir a m�dia de atrasos nas principais rotas a�reas do Pa�s.

Os aeroportos do interior que mais registraram crescimento no n�mero de conex�es com o resto do Brasil - ou seja, a soma de pousos e decolagens - podem ser divididos em dois grupos. O primeiro contempla aqueles situados em cidades que tiveram grande crescimento econ�mico na �ltima d�cada, impulsionados pelo petr�leo - como Maca� e Campos dos Goytacazes (RJ) e Rio Grande (RS) - ou pelo agroneg�cio, como Rondon�polis (MT). No outro grupo, est�o aeroportos localizados em cidades que j� eram polos regionais em 2000 e que s� incrementaram sua import�ncia na rede aerovi�ria nacional. Os maiores exemplos s�o Campinas (SP), Montes Claros (MG) e Foz do Igua�u (PR).

Maca�
O aeroporto de Maca�, no litoral norte fluminense, foi o que teve o maior incremento no n�mero de conex�es do Pa�s. Em 2000, nenhum avi�o comercial subiu ou desceu na cidade. Doze anos depois, turbinado pelas opera��es da Petrobr�s na Bacia de Campos, o aeroporto teve 3.064 movimenta��es, entre partidas e chegadas - quase dez por dia.

A demanda por avia��o no suporte �s atividades das plataformas de petr�leo vem sufocando a infraestrutura de hangares e terminais de passageiros. A avia��o no local, gerenciada em pequenos avi�es pelas empresas Trip e Team (que operava com jatinhos at� o ano passado), concorre ainda com o vaiv�m de helic�pteros rumo �s bases da petroleira em alto-mar.

Marcos Breda, diretor de Comunica��o do Sindicato dos Petroleiros do Norte Fluminense, afirma que a situa��o n�o est� pior porque a Petrobr�s providenciou um sagu�o especial para funcion�rios. “Tem uns 80 a 100 assentos nesse sagu�o, mas o que acontece � que ele n�o d� conta do movimento normal, ainda mais quando h� atrasos, o que acontece com uma frequ�ncia grande”, diz.

Os dados mostram tamb�m que, al�m do aumento dos voos no interior, S�o Paulo foi a �nica grande cidade que perdeu import�ncia relativa no n�mero de conex�es com o resto do Pa�s, passando de 23% para 20% do fluxo total de aeronaves. Em compensa��o, novos hubs nacionais registraram crescimento, com destaque para Belo Horizonte (2%), Rio e Bras�lia (1%) cada. Colaborou Adriano Barcelos.