Mais um trecho da BR-163 ser� leiloado nesta ter�a-feira, 17, pela Ag�ncia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). No m�s passado, foram licitados 850,9 quil�metros da rodovia no Mato Grosso. Desta vez, a ag�ncia vai leiloar a continua��o da estrada no Mato Grosso do Sul. Ser�o 847,2 quil�metros disputados por seis grupos: CCR, Queiroz Galv�o, Invepar, Odebrecht, Triunfo Participa��es e o Cons�rcio Rota do Futuro, liderado por Ecorodovias. A tarifa-teto para o ped�gio � de R$ 9 27 para 100 quil�metros.
A disputa vai ocorrer na BM&F Bovespa, na capital paulista, �s 10 horas. O trecho que ser� leiloado faz parte da rota usada pelo agroneg�cio do Centro-Oeste para exportar gr�os especialmente pelo Porto de Paranagu� e exigir� investimentos de R$ 5,69 bilh�es em 30 anos de concess�o. Segundo a Confedera��o Nacional da Ind�stria (CNI), a concess�o da BR-163 no Mato Grosso do Sul dever� evitar a satura��o da via prevista para os pr�ximos anos.
De acordo com o Projeto Centro-Oeste Competitivo, elaborado pela CNI em parceria com a Confedera��o de Agricultura e Pecu�ria do Brasil (CNA), trechos da rodovia poderiam operar at� tr�s vezes acima de sua capacidade caso investimentos em melhorias e amplia��o j� tivessem sido feitos. Pelo estudo, um dos pontos mais preocupantes de toda a extens�o no Estado est� entre os munic�pios de Dourados e Mundo Novo.
Apesar de estar com capacidade de utiliza��o acima de 80%, o trecho do Mato Grosso do Sul est� melhor que o de Mato Grosso, cuja concess�o foi arrematada pela Odebrecht, com des�gio de 52% (ped�gio de R$ 2,64).
Na semana que vem, o governo deve promover a �ltima disputa do ano: a BR-040 (DF/GO/MG). Na avalia��o do professor da Funda��o Dom Cabral, Paulo Resende, trata-se do fil� mignon da 3.ª Etapa das Concess�es Rodovi�rias Federais. “Ela cruza Minas Gerais em �rea muito rica e abre uma perspectiva para as exporta��es para o Rio. Do outro lado, faz a liga��o com Bras�lia.” Para 2014, o governo dever� fazer apenas mais um leil�o: o da BR-153, entre An�polis (GO) e Palmas (TO). O foco no ano que vem ser�o ferrovias.
Na segunda-feira, 16, o Tribunal de Contas da Uni�o (TCU) aprovou os estudos de viabilidade do primeiro trecho de concess�o de ferrovias, entre Lucas do Rio Verde (MT) e Campinorte (GO). O TCU imp�s, por�m, algumas determina��es que o governo ter� de cumprir antes de publicar o edital. O TCU cobrou ajustes em itens, como custo de terraplanagem e transporte de quantitativos. As mudan�as poder�o reduzir entre 20% e 30% o valor da obra. Com as corre��es, a ferrovia, de R$ 6,3 bilh�es, poder� ficar R$ 1,7 bilh�o mais barata. Colaborou Anne Warth.