Copa e elei��es travam concess�es no pa�s

A campanha eleitoral antecipada e a Copa do Mundo est�o impedindo que novas rodadas de concess�es de infraestrutura de transportes saiam do papel neste ano. Os planos federais de transfer�ncia � iniciativa privada da administra��o de portos, aeroportos, rodovias e ferrovias, que pareciam ter sido, finalmente, destravados no fim de 2013, j� esbarraram nos obst�culos do calend�rio. Para piorar, problemas verificados nos �ltimos anos, como questionamentos do Tribunal de Contas da Uni�o (TCU), a��es na Justi�a e falhas na elabora��o de projetos de engenharia, continuaram retardando novas licita��es.

O ministro dos Transportes, C�sar Borges, informou por meio de sua assessoria que os alvos para 2014 s�o mesmo os definidos em 31 de janeiro pela pr�pria presidente Dilma Rousseff. Sua expectativa � leiloar at� dezembro mais cinco trechos de rodovias e n�o mais os nove esperados inicialmente. Isso sem falar que a Ponte Rio-Niter�i, j� privatizada, n�o estava sendo considerada no pacote, mas passou a se integrar � lista de licita��es porque o atual contrato termina s� em maio de 2015. Do ponto de vista pol�tico, resta colher os frutos das concess�es que j� vingaram, como a assinatura este ano dos contratos para cinco trechos rodovi�rios leiloados no ano passado.

“O governo j� vinha perdendo a batalha para cumprir o cronograma original de importantes certames e acabou arrastando muita coisa para o abismo de um ano eleitoral”, observa o consultor de uma multinacional europeia com presen�a no ramo log�stico brasileiro. Segundo ele, a prova de que o pr�prio Planalto sabia desses graves riscos que corria est� no esfor�o concentrado de ministros e advogados para bater o martelo sobre concess�es importantes de estradas e portos antes do fim de 2013.