A obra de amplia��o do terminal de passageiros do aeroporto de Confins era promessa de que os visitantes da Copa do Mundo seriam recebidos em uma casa novinha em folha. Iniciada em setembro de 2011, a reforma tamb�m era promessa que com a expans�o do setor a�reo os novos passageiros – estrangeiros e principalmente brasileiros que tiveram acesso ao servi�o nos �ltimos anos – seriam recebidos confortavelmente. Quase tr�s anos depois, com a repeti��o de atrasos na entrega das interven��es, a obra est� ainda pela metade, com importantes reformas a serem executadas, como amplia��o das salas de desembarque.
O aeroporto aos poucos ganha cara nova, principalmente na �rea p�blica, que, com a retirada de parte dos tapumes, permite aos passageiros visualizar o (pouco) que j� foi feito. A suspens�o do trabalho dos oper�rios durante a Copa do Mundo tamb�m reduz os impactos, sem os ru�dos e a poeira que marcaram Confins nos �ltimos 30 meses ou mais, mas n�o significa que o projeto foi conclu�do.
Segundo a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportu�ria (Infraero), resta ainda a conclus�o da nova �rea de check-in; do setor administrativo; das amplia��o das salas de embarque dom�stico, internacional e remoto e das salas de desembarque tamb�m. Al�m da constru��o do pr�dio comercial ao lado do terminal de passageiros, das galerias t�cnicas, do centro de utilidades e de uma s�rie de interven��es, como a implanta��o dos elevadores restantes e dos balc�es de check-in.
Tapea��o Como parte da tapea��o prometida pelo presidente da Infraero, Gustavo do Vale, pelo menos pelos pr�ximos 30 dias, a nova parte do sagu�o ter� dois enormes v�os, onde deveriam estar os elevadores panor�micos previstos no projeto. Do outro lado do terminal, um espa�o gigantesco tamb�m ficar� em branco. Ele s� deve ser preenchido no segundo semestre, quando finalmente ser�o instalados os balc�es das companhias a�reas para que os passageiros fa�am check-in antes de despachar a bagagem.
A previs�o inicial era que a obra seria entregue at� dezembro do ano passado. Seis meses depois, a reforma segue em ritmo bem mais lento que o ideal para a conclus�o das etapas restantes at� setembro, novo prazo estabelecido para o cons�rcio Marquise/Normatel finalizar a obra com a assinatura de dois aditivos que acrescentaram mais de R$ 17 milh�es ao contrato.
Nova fase As obras de reforma e expans�o prosseguem at� mesmo ap�s o novo operador do aeroporto, a BH Airport (Grupo CCR, as operadoras Flughaten Munchen e Flughaten Zuyrich AG e a Infraero), que vai administrar o terminal nos pr�ximos 30 anos e investir R$ 3,5 bilh�es no aeroporto nesse per�odo. A BH Airport passa a administrar o terminal a partir de agosto, quando dever� detalhar os planos futuros para o aeroporto, que passam pela constru��o de um novo terminal de passageiros e de uma segunda pista para pouso e decolagem.
O aeroporto aos poucos ganha cara nova, principalmente na �rea p�blica, que, com a retirada de parte dos tapumes, permite aos passageiros visualizar o (pouco) que j� foi feito. A suspens�o do trabalho dos oper�rios durante a Copa do Mundo tamb�m reduz os impactos, sem os ru�dos e a poeira que marcaram Confins nos �ltimos 30 meses ou mais, mas n�o significa que o projeto foi conclu�do.
Segundo a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportu�ria (Infraero), resta ainda a conclus�o da nova �rea de check-in; do setor administrativo; das amplia��o das salas de embarque dom�stico, internacional e remoto e das salas de desembarque tamb�m. Al�m da constru��o do pr�dio comercial ao lado do terminal de passageiros, das galerias t�cnicas, do centro de utilidades e de uma s�rie de interven��es, como a implanta��o dos elevadores restantes e dos balc�es de check-in.
Tapea��o Como parte da tapea��o prometida pelo presidente da Infraero, Gustavo do Vale, pelo menos pelos pr�ximos 30 dias, a nova parte do sagu�o ter� dois enormes v�os, onde deveriam estar os elevadores panor�micos previstos no projeto. Do outro lado do terminal, um espa�o gigantesco tamb�m ficar� em branco. Ele s� deve ser preenchido no segundo semestre, quando finalmente ser�o instalados os balc�es das companhias a�reas para que os passageiros fa�am check-in antes de despachar a bagagem.
A previs�o inicial era que a obra seria entregue at� dezembro do ano passado. Seis meses depois, a reforma segue em ritmo bem mais lento que o ideal para a conclus�o das etapas restantes at� setembro, novo prazo estabelecido para o cons�rcio Marquise/Normatel finalizar a obra com a assinatura de dois aditivos que acrescentaram mais de R$ 17 milh�es ao contrato.
Nova fase As obras de reforma e expans�o prosseguem at� mesmo ap�s o novo operador do aeroporto, a BH Airport (Grupo CCR, as operadoras Flughaten Munchen e Flughaten Zuyrich AG e a Infraero), que vai administrar o terminal nos pr�ximos 30 anos e investir R$ 3,5 bilh�es no aeroporto nesse per�odo. A BH Airport passa a administrar o terminal a partir de agosto, quando dever� detalhar os planos futuros para o aeroporto, que passam pela constru��o de um novo terminal de passageiros e de uma segunda pista para pouso e decolagem.