Mesmo com queda na demanda e estoques equivalentes a mais de 50 dias de vendas, as montadoras est�o aumentando os pre�os dos ve�culos novos para compensar o aumento dos custos de produ��o, justificou nesta segunda-feira, o presidente da Associa��o Nacional dos Fabricantes de Ve�culos Automotores (Anfavea), Luiz Moan. Segundo ele, al�m da volta da al�quota cheia do IPI, as empresas est�o repassando aos pre�os dos autom�veis os reajustes nas contas de �gua e luz e a alta dos pre�os de mat�rias-primas em raz�o da alta do d�lar.
Em abril, o pre�o do carro zero quil�metro subiu em m�dia 0,39%, fazendo com que os ve�culos novos ficassem 4,83% mais caros no acumulado do ano, de acordo com dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat�stica (IBGE). O aumento dos pre�os de autom�veis � maior do que a infla��o medida pelo �ndice de Pre�os ao Consumidor Amplo (IPCA), que acumula alta de 4,56% nos quatro primeiros meses deste ano. Em 12 meses, os ve�culos novos est�o 7,33% mais caros, mas o reajuste fica abaixo da infla��o de 8,17% acumulada no per�odo.
"O aumento dos pre�os � decis�o de cada empresa, mas tivemos a volta do IPI e aumentos dos custos, com reajuste da �gua, energia e mat�rias-primas", afirmou Moan. O executivo avaliou que o aumento dos pre�os n�o tem influenciado diretamente as vendas. Segundo ele, o recuo nos emplacamentos de ve�culos em maio foi motivado principalmente por uma queda "muito forte" do n�vel de confian�a dos consumidores e pelo atraso na conclus�o do ajuste fiscal na economia brasileira implementado pelo governo.