Junho tamb�m teve seu pior resultado para o m�s em oito anos, com 212,5 mil autom�veis, comerciais leves, caminh�es e �nibus vendidos. O n�mero � quase igual ao de maio, mas o m�s passado teve um dia �til a mais. Em rela��o a junho do ano passado, a queda � de 19,4%, segundo dados preliminares do mercado.
N�meros oficiais ser�o divulgados nesta quinta-feira, 2, pela Federa��o Nacional da Distribui��o de Ve�culos Automotores (Fenabrave).
Sem ver sinais de recupera��o no mercado, as montadoras seguem adotando medidas de corte de produ��o, tamb�m na tentativa de reduzir estoques, que continuam elevados.
Hoje, h� cerca de 35,8 mil trabalhadores em f�rias coletivas, licen�a ou lay-off (suspens�o dos contratos de trabalho), o equivalente a 25% de toda a m�o de obra das montadoras. Nesse grupo est�o os 8 mil trabalhadores da produ��o da Volkswagen, que foram dispensados hoje e amanh�. A empresa tamb�m colocar� em lay-off 2.357 funcion�rios a partir de segunda feira, por cinco meses.
“N�o enxergamos nenhuma luz que esteja piscando para melhorar as perspectivas do mercado. Cada vez piora mais”, afirma o presidente do Sindicato dos Metal�rgicos de S�o Caetano do Sul, Aparecido In�cio da Silva. Ele negocia com a General Motors o retorno, previsto para dia 13, de 819 trabalhadores que est�o em lay-off h� mais de cinco meses.
Greve
De janeiro a maio as fabricantes j� demitiram 6,3 mil trabalhadores e empregava, at� aquela data, 138,2 mil pessoas. Os cortes, por�m, continuam. A Mitsubishi pretende fechar 400 vagas, ou 15% de seu efetivo na f�brica de Catal�o (GO), onde produz os modelos Lancer, ASX, L200 e Pajero, al�m do Jimny, da Suzuki.
Segundo o Sindicato dos Metal�rgicos local, a empresa j� teria dispensado 180 trabalhadores (alguns por meio de um programa de demiss�o volunt�ria), o que motivou uma greve por tempo indeterminado iniciada ontem. Toda a produ��o da f�brica est� parada.
Outros segmentos da cadeia automotiva tamb�m est�o dispensando funcion�rios. As fabricantes de autope�as demitiram 7,4 mil trabalhadores e as revendas, 12 mil, ambos at� abril.
Fatia
As quatro maiores montadoras brasileiras (Fiat, GM, Volkswagen e Ford) encerraram o primeiro semestre com 60,7% de participa��o nas vendas de autom�veis e comerciais leves, que somaram 1,272 milh�o de unidades. No ano passado inteiro essa fatia era de 64,8%. Enquanto marcas com produ��o de grandes volumes enfrentam mais dificuldades em decorr�ncia da crise, empresas de menor porte como Honda e Toyota est�o ampliando presen�a no Pa�s.
A Fiat, l�der do mercado, detinha 21,6% das vendas no primeiro semestre de 2014, participa��o que caiu para 18,6% neste ano. A GM viu sua fatia encolher de 17,64% para 16% e a Volkswagen de 17,61% para 15,5%. J� a Ford conseguiu ampliar participa��o de 9% para 10,6%.
Tamb�m ampliaram fatias de forma mais significativa a Hyundai (de 6,89% para 7,9%), a Toyota (de 5,3% para 6,8%), a Honda (de 3,89% para 5,8%) e a Nissan (de 1,96% para 2,4%).
Os modelos mais vendidos na primeira metade do ano foram Fiat Palio (62,7 mil unidades), Chevrolet Onix hatch (55,8 mil), Fiat Strada (54,5 mil), Hyundai HB20 (51,3 mil), Ford Ka (45,9 mil), Volkswagen Gol (44,9 mil), Fiat Uno (43,8 mil) e Volkswagen Fox (43 mil).