Bras�lia, 06 - Mais de metade dos passageiros t�m comprado bilhetes a�reos sem pagar pela bagagem. Esse comportamento ajuda a reduzir pre�os das tarifas e a ampliar o mercado de transporte a�reo. A avalia��o � do presidente da Associa��o Brasileira das Empresas A�reas (Abear), Eduardo Sanovicz.
"Assim que houve libera��o da franquia de bagagem, todas as empresas criaram uma nova coluna (de tarifas) com bilhetes mais acess�veis que existiam antes", disse o executivo, em audi�ncia p�blica no Senado sobre a nova pol�tica de cobran�a de bagagens.
Aos senadores, Sanovicz citou que clientes que despacham malas seguem comprando bilhetes com direito a esse benef�cio com valor id�ntico ao praticado antes das novas regras. "Quem leva bagagem, segue comprando com o pre�o anterior. Quem compra sem direito a bagagem, vai l� na nova coluna (de tarifas)", disse.
O presidente da Abear disse que os clientes que pagam pelo despacho de bagagem como servi�o extra s�o aqueles "que compram esse bilhete mais acess�vel, mudam de ideia e resolvem trazer uma bagagem".
O presidente da associa��o das empresas a�reas defende que as medidas de abertura do mercado geram efeito com expans�o do setor. "Todos os nossos estudos mostram que quando os pre�os oscilam 10% para cima, 14% dos consumidores saem do avi�o. A mesma coisa acontece no sentido contr�rio. A redu��o de 10% (na tarifa), traz 14% dos passageiros de volta", disse.
Sanovicz defende que o setor a�reo deve "ganhar musculatura" e deve se preparar para um ambiente de maior concorr�ncia. "Nosso dever � estarmos preparados porque a disputa tende a ser mais acirrada", disse. Um dos debates atualmente no governo trata do aumento da participa��o de capital estrangeiro nas companhias a�reas.
(Fernando Nakagawa)
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65% dos bilhetes a�reos t�m sido vendidos na categoria sem bagagem, diz Abear
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