Prumo vai investir R$ 8 bi at� 2023 em 2 t�rmicas e terminal de regaseifica��o

O diretor presidente da Prumo, Jos� Magela, informou que a empresa vai investir R$ 8 bilh�es at� 2023 na constru��o de duas termel�tricas e um terminal de regaseifica��o no Porto do A�u, uma alternativa para o g�s natural que ser� produzido no pr�-sal das bacias de Santos e Campos e que tamb�m poder� ser escoado pelo porto.

Nesta segunda-feira, 30, Magela recebeu do ministro de Minas e Energia, Moreira Franco, autoriza��o para construir a segunda termel�trica no Porto, a GNA Porto do A�u III, com capacidade instalada de 1.673 megawatts e custo de R$ 4,1 bilh�es. A unidade ficar� pronta em janeiro de 2023, tr�s anos depois da primeira t�rmica do grupo entrar em opera��o no mesmo local.

Mais tr�s termel�tricas ainda dever�o ser constru�das, disse Magela, que tem licenciado 3,4 mil megawatts para participar do leil�o de energia el�trica com entrega a partir de 2024 (A-6), que ser� realizado no final deste m�s.

Segundo ele, nos primeiros 10 anos a opera��o do Porto do A�u ser� por rodovias, mas que espera que a Rio-Vit�ria seja encarada como prioridade pelo governo nos pr�ximos anos.

"Estamos esperando que essa ferrovia seja prioridade na ANTT. Ela � priorit�ria n�o s� para o Rio de Janeiro, mas para desengargalar v�rios pontos", disse o executivo. "� algo que precisa ser feito para o futuro", explicou, afirmando que a greve dos caminhoneiros ensinou que n�o � poss�vel ficar dependente de apenas um modal de transporte para abastecer o Pa�s.

Min�rio de ferro

Magela informou que o terminal de min�rio de ferro do Porto do A�u ainda est� parado e, por este motivo, deu f�rias coletivas aos empregados. O terminal parou em mar�o depois que a Anglo, fornecedora do min�rio, teve problemas com o mineroduto que leva o produto at� o porto, interrompendo a opera��o.

"A Anglo pediu for�a maior", disse Magela, que informou que est� conversando com a empresa sobre a aplica��o ou n�o desse instrumento para justificar a parada de uso do porto.

Segundo ele, enquanto a Anglo n�o volta �s opera��es a �rea est� sendo utilizada para outras atividades. No ano passado, o Porto do A�u exportou 17 milh�es de toneladas de min�rio de ferro, performance que n�o ser� repetida este ano, concordou Magela.