As vendas de autom�veis nos Estados Unidos recuaram 3,7% na compara��o anual de julho, de acordo com analistas, em parte porque houve um dia de vendas a menos no m�s passado em rela��o a igual per�odo em 2017, mas tamb�m devido a taxas de juros ascendentes, pre�os mais altos de gasolina e demanda cadente por carros de passeio.
A retra��o da demanda d� as caras enquanto os lucros da ind�stria automotiva j� est�o sob press�o de custos mais altos de metais, relacionados a tarifas. Na semana passada, a Ford Motor, a General Motor e a Fiat Chrysler revisaram para baixo suas perspectivas financeiras para 2018, citando o impacto nos balan�os de tarifas aplicadas pelos EUA sobre importa��es de a�o e alum�nio.
Executivos da ind�stria tamb�m advertiram sobre como as amea�as do presidente americano, Donald Trump, de impor tarifas sobre importa��es de ve�culos da Uni�o Europeia poderiam custar a montadoras bilh�es de d�lares e elevar os pre�os de alguns modelos em at� US$ 6 mil por unidade.
A Ford, a Toyota e a Honda contabilizaram decl�nios porcentuais de vendas da ordem de um d�gito. A Nissan registrou uma queda das vendas de 15% em julho.
A GM descontinuou seus relat�rios mensais de vendas e, atualmente, s� divulga n�meros trimestralmente.
A Fiat Chrysler foi uma das poucas montadoras a registrar expans�o de vendas em julho, informando que as vendas nos EUA cresceram 6%, devido � forte demanda pelos ve�culos da marca Jeep. A Volkswagen registrou ganho de 13% das vendas nos EUA.
Vendas de carros de passeio sofreram um golpe forte em julho, com a Toyota, a Honda e a Nissan contabilizando decl�nios acentuados de suas vendas de sed�s. A Toyota diminuiu os descontos para o sed� Camry e as vendas despencaram 22% no m�s passado.
As vendas de carros da Ford baixaram 27% em julho, � medida que a montadora americana avan�a com a descontinua��o de diversos modelos de carros de passeio, incluindo o sed� Ford Fusion, e destina mais investimentos a caminh�es e utilit�rios que rendem maiores lucros. (Dow Jones Newswires)
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