Governo de S�o Paulo leiloa nesta segunda-feira Linha 15-Prata

O governo de S�o Paulo realiza nesta segunda-feira, 11, na sede da B3, o leil�o da Linha 15 - Prata da rede metrovi�ria paulista. O certame ocorre quase nove meses ap�s a data inicialmente marcada, 26 de junho de 2018, que foi adiada tr�s vezes - para julho, depois para novembro e ent�o para mar�o de 2019. A entrega das propostas est� prevista para �s 14 horas e ser� seguida da abertura dos envelopes, programada para as 15 horas.

O objetivo do leil�o � conceder � iniciativa privada a opera��o, manuten��o e conserva��o, melhorias e expans�o da linha 15, que opera com tecnologia de monotrilho, pelo per�odo de 20 anos. A concorr�ncia tem como crit�rio a maior oferta pela outorga fixa da concess�o, sendo que o lance m�nimo foi estabelecido em R$ 153,383 milh�es. O valor do contrato � estimado em R$ 4,32 bilh�es, que correspondem � soma dos valores nominais das estimativas de receitas decorrentes da tarifa de remunera��o e das receitas acess�rias no prazo da concess�o.

A CCR � considerada grande favorita para levar a concess�o. O presidente do grupo, Leonardo Vianna, chegou a verbalizar o interesse no projeto, por seu perfil semelhante ao das Linhas 5 e 17 do Metr�, arrematadas pela companhia em janeiro do ano passado. H� rumores de que a CCR seria a �nica interessada no projeto e o Sindicato dos Metrovi�rios de S�o Paulo chegou a indicar que o grupo seria o vencedor do leil�o.

Segundo a entidade, h� v�rias irregularidades no processo, com v�cios que comprometeriam a concorr�ncia. Os metrovi�rios destacaram, em particular, a exig�ncia de experi�ncia m�nima de 12 meses na opera��o de monotrilhos ou VLTs (Ve�culos Leves sobre Trilhos), com demanda superior a 200 mil passageiros por dia, em m�dia, o que favoreceria a CCR. Procurada, a empresa n�o quis fazer coment�rios.

Para a diretora executiva da Associa��o Nacional de Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos), Roberta Marchesi, o projeto tende a atrair mais interessados. "� poss�vel que seja um processo mais forte em concorr�ncia do que o das linhas 5 e 17. Temos no Brasil algum grupos que v�m mostrando interesse", disse. Ela lembrou que no ano passado o governo de S�o Paulo atraiu dois interessados na concess�o das linhas 5 e 17. Al�m da CCR, que levou a concess�o, a CS Brasil, empresa da JSL, em parceria com a Seoul Metro, tamb�m participou da disputa.

Roberta tamb�m citou o projeto da parceria p�blico privada do monotrilho de Salvador, que ser� constru�do pela chinesa BYD, e o fortalecimento da Mitsui no Brasil, que j� possui participa��o na ViaQuatro (Linha 4 do Metr� de S�o Paulo) e recentemente acertou a compra de fatia adicional em sua outra participada, a Supervia, que opera trens urbanos no Rio de Janeiro. "Eles est�o de olho no mercado brasileiro", disse.

A executiva destacou que � esperada uma amplia��o dos investimentos privados no setor de transportes sobre trilhos, tendo em vista a agenda liberal defendida pelo presidente Jair Bolsonaro e por governadores como Jo�o Doria, e a baixa capacidade de endividamento - e consequentemente investimentos - de diversos estados.

A linha 15 - Prata funciona desde agosto de 2014 entre duas esta��es, Vila Prudente e Orat�rio, em um trecho de 2,9 quil�metros, incluindo o p�tio de manobra. Em abril de 2018 foram entregues, para opera��o assistida, outras quatro esta��es, com cerca de 5 quil�metros: S�o Lucas, Camilo Haddad, Vila Tolst�i e Vila Uni�o. De acordo com o site do Metr� S�o Paulo, outras quatro esta��es - Jardim Planalto, Sapopemba, Fazenda da Juta e S�o Mateus - est�o em fase de finaliza��o de acabamentos e montagem dos sistemas, tais como alimenta��o el�trica e telecomunica��es, com previs�o de entrega.

Segundo o mais recente relat�rio de empreendimentos, datado de janeiro, a previs�o � de que estas esta��es sejam entregues entre outubro e dezembro deste ano. Um trecho adicional at� a Esta��o Jardim Colonial (antiga Iguatemi), anteriormente prevista para mar�o de 2021, est� em fase de reprograma��o, segundo o site do Metr�.