A fabricante de caminh�es e �nibus Scania anunciou ontem investimento de R$ 1,4 bilh�o na f�brica de S�o Bernardo do Campo, no ABC paulista, para o per�odo de 2021 a 2024. At� l�, o grupo sueco vai concluir o aporte de R$ 2,6 bilh�es iniciado em 2016.
A maior parte do novo montante ser� aplicada na moderniza��o da f�brica - que no ano passado j� foi totalmente remodelada - e na produ��o de ve�culos movidos a combust�veis alternativos, come�ando com g�s natural (GNV) e biog�s.
Segundo a empresa, o GNV tem custo de opera��o inferior ao diesel, al�m de �ndice de emiss�o de poluentes at� 70% menor. A nova plataforma de produtos inaugurada no fim de 2018 tamb�m ter� condi��es de, no longo prazo, produzir caminh�es h�bridos e el�tricos.
De acordo com o presidente da Scania Latin America, Christopher Podgorski, um aporte de R$ 75 milh�es ser� antecipado para criar um centro de pesquisa e desenvolvimento. "As iniciativas deixam claro o qu�o estrat�gica � nossa opera��o no Brasil", diz o executivo, em nota.
Hoje, a f�brica do ABC j� conta com um departamento de P&D; com 250 engenheiros que trabalham em parceria com a matriz do grupo. "Atualmente, por exemplo, somos os respons�veis globais pelos testes de valida��o de ve�culos em condi��es severas. � um claro reconhecimento da import�ncia de estar presente na Am�rica Latina com esta �rea", afirma Podgorski.
Ford. O novo plano de investimento da Scania, anunciado na f�brica em evento que teve as presen�as do governador de S�o Paulo, Jo�o Doria, e do prefeito da cidade, Orlando Morando, ambos do PSDB, ocorre num momento em que a vizinha Ford desistiu de produzir caminh�es no Pa�s e colocou suas instala��es � venda.
O principal interessado no neg�cio, o grupo brasileiro Caoa, j� disse ter inten��es de manter a produ��o de caminh�es com a marca Ford e introduzir a linha Hyundai, marca coreana que a empresa produz no Pa�s sob licen�a, em An�polis (GO).
"Nosso ritmo de investimento tem sido de R$ 100 milh�es ao ano mas, agora, para atender as necessidades das novas tend�ncias ligadas ao mundo do transporte, precisamos elevar esse patamar", diz Podgorski.
Segundo o executivo, a f�brica brasileira faz parte de um sistema de produ��o global. "Acabamos de lan�ar um produto embarcado com uma plataforma ligada � futuras tecnologias, e esses recursos s�o base para o que est� por vir."
Incentivo. A Scania aguarda a publica��o do decreto com detalhes sobre o programa IncentivAuto para decidir se vai aderir e, assim, ter direito a desconto do ICMS. O programa foi lan�ado em mar�o com promessa de descontos progressivos de at� 25% do imposto, mas at� agora n�o foi regulamentado pelo governo do Estado.
O IncentivAuto prev� desconto do ICMS para investimentos a partir de R$ 1 bilh�o e gera��o de pelo menos 400 vagas. A Scania emprega atualmente 4,5 mil funcion�rios e, segundo a empresa, n�o tem planos de contrata��es no curto prazo por estar com o quadro de pessoal adequado � demanda atual. A prefeitura de S�o Bernardo tamb�m oferece desconto no IPTU de at� 30% para quem gerar 50 novas vagas.
A previs�o da Associa��o Nacional dos Fabricantes de Ve�culos Automotores (Anfavea) para o mercado de caminh�es � de alta de 15% neste ano, para cerca de 88 mil unidades. A Scania projeta alta de 10% a 20% para suas vendas, que no ano passado somaram 8,6 mil unidades de modelos semipesados e pesados.
Entre as montadoras, j� foi anunciado neste ano investimentos de R$ 10 bilh�es pela General Motors para as f�bricas de S�o Caetano do Sul e de S�o Jos� dos Campos no per�odo de 2020 a 2024. A Hyundai anunciou R$ 125 milh�es para ampliar a capacidade produtiva da f�brica de Piracicaba de 180 mil para 210 mil unidades ao ano.
A FCA Fiat Chrysler anuncia hoje investimentos para a f�brica de Betim (MG) e Nissan e Renault estudam novos planos para as unidades de Resende (RJ) e S�o Jos� dos Pinhais (PR), respectivamente.
As informa��es s�o do jornal O Estado de S. Paulo.
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