A Associa��o Internacional de Transporte A�reo (Iata, na sigla em ingl�s) espera que o pre�o do petr�leo tipo Brent siga est�vel em 2019 ante a m�dia do ano anterior, em torno de US$ 70. A soma, no entanto, ainda est� 27,5% acima da m�dia de US$ 54,9/barril reportada em 2017. Pelas proje��es divulgadas hoje pela entidade, a participa��o dos custos com combust�vel no custo operacional do setor deve aumentar de 23,5% informado no ano passado para 25% em 2019.
Reflexo dos maiores custos trabalhistas, de infraestrutura, entre outros, as despesas totais das empresas do setor a�reo devem crescer 7,4% neste ano, para US$ 822 bilh�es.
J� as receitas totais das companhias n�o est�o conseguindo acompanhar o ritmo da alta nos custos, com a entidade projetando um aumento de 6,5% na receita em 2019 ante o ano anterior, para US$ 865 bilh�es.
Carga e passageiros
No segmento de transporte de carga, depois da alta excepcional de 9,7% registrada em 2017, o crescimento na demanda desacelerou para 3,4% em 2018 e deve apontar estabilidade em 2019, prev� a Iata, atingindo 63,1 milh�es de toneladas, com destaque para a imposi��o de tarifas comerciais maiores. Em 2018, o segmento transportou 63,3 milh�es de toneladas. O rendimento no transporte a�reo de carga deve ficar est�vel neste ano, ap�s a alta de 12,3% em 2018, com queda cont�nua nos fatores de ocupa��o e piora nas condi��es de oferta e demanda.
J� o crescimento na demanda por transporte de passageiros, pelos c�lculos da Iata, deve ser mais robusto. Isso se deve porque as proje��es para o PIB global apontam para um crescimento ainda forte de 2,7%, embora menor que o alcan�ado em 2018, de 3,1%.
Reflexo da deteriora��o das condi��es do mercado, a demanda total por passageiros (medida em n�mero de passageiros por quil�metro voado) deve crescer 5% neste ano, abaixo da expans�o de 7,4% de 2018. As companhias a�reas t�m respondido ao ambiente de crescimento menor reduzindo sua expans�o de capacidade para 4,7%, observa a Iata.
Pelas estimativas da entidade, o n�mero total de passageiros transportados em 2019 deve apresentar leve acr�scimo em rela��o ao ano passado, subindo de 4,4 bilh�es para 4,6 bilh�es. J� o rendimento por passageiro deve ficar est�vel, ap�s a queda de 2,1% em 2018.
*A jornalista viaja a convite da Associa��o Internacional de Transporte A�reo
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