Mercedes e Bosch ter�o centro de testes no Pa�s

As fabricantes alem�s Mercedes-Benz e Bosch anunciaram na segunda-feira, 2, em S�o Paulo, parceria in�dita para a cria��o de um centro de testes veiculares com servi�os n�o dispon�veis no Pa�s atualmente. O projeto ser� inaugurado em 2021 e deve acelerar o desenvolvimento de produtos e tecnologias ligadas principalmente � seguran�a, efici�ncia energ�tica, assist�ncia ao condutor e mobilidade.

O centro tamb�m ser� preparado para demandas futuras envolvendo testes e adapta��es de ve�culos el�tricos, h�bridos e aut�nomos. Segundo os dois grupos, que dividir�o o investimento inicial de R$ 70 milh�es no projeto, a estrutura ser� similar �s mantidas pelas marcas em pa�ses como Alemanha, China, Estados Unidos e Jap�o.

A Mercedes vai ceder parte da �rea de seu campo de provas inaugurado em 2018 em Iracem�polis (SP), onde mant�m sua f�brica de autom�veis. Hoje voltado a testes de caminh�es e �nibus da marca, ser� ampliado para atender novas demandas tecnol�gicas e outras fabricantes de ve�culos e autope�as.

"N�o ser� mais preciso enviar ve�culos para testes fora do Pa�s", diz o presidente da Mercedes-Benz do Brasil e da Am�rica Latina, Philipp Schiemer. "Al�m da economia de altos custos para essas opera��es, o centro possibilitar� maior rapidez nos desenvolvimentos e tornar� o Brasil mais competitivo."
O executivo cita a experi�ncia da empresa que, ao realizar testes no Pa�s conseguiu antecipar em um ano o lan�amento do caminh�o Actros, apresentado no m�s passado e que tem como maior novidade tecnol�gica a substitui��o dos retrovisores por sistema interno de c�meras.

Besaliel Botelho, presidente da Robert Bosch na Am�rica Latina, ressalta que a parceria �nica no mundo entre as duas marcas - uma fabricante de ve�culos e a outra de autope�as - "vai beneficiar toda a cadeia automotiva na regi�o. As pistas e laborat�rios de testes poder�o ser alugados por qualquer empresa de caminh�es, �nibus, autom�veis, motos e m�quinas agr�colas. Para ele, "o Brasil vai ganhar ainda mais import�ncia no mundo na �rea de pesquisa e desenvolvimento de ve�culos".

Ao justificar a cria��o do cons�rcio, que ter� gastos e lucros compartilhados, Schiemer afirma que "as demandas atuais do setor em termos de novas tecnologias de efici�ncia energ�tica, seguran�a e conectividade exigem testes que requerem altos investimentos e nenhuma empresa consegue fazer isso sozinha, precisa de parcerias".

Novas normas

A necessidade do centro veio principalmente com demandas do programa Rota 2030 (que estabelece metas de efici�ncia energ�tica), regras de emiss�es do Conselho Nacional de Tr�nsito (Contran) que entrar�o em vigor em 2025 e maior seguran�a para atender as normas do Latin NCAP, que avalia o desempenho dos carros em testes de colis�o.

O campo de provas da Mercedes recebeu aportes de R$ 90 milh�es e disp�e hoje de 16 pistas, 14 delas para testes de durabilidade (exclusivos da marca), uma de conforto ac�stico e t�rmico e outra de terra, numa �rea total de 12 quil�metros.

O cons�rcio construir� mais cinco pistas, boxes de oficinas e laborat�rios, escrit�rios individualizados, estacionamento para prot�tipos confidenciais de ve�culos em desenvolvimento e depend�ncias de apoio.

Os primeiros testes a serem feitos no novo centro ser�o os do Programa Eletr�nico de Estabilidade (ESP), que passar� a ser obrigat�rio nos novos ve�culos brasileiros a partir de 2022. � uma esp�cie de evolu��o do ABS que atua diretamente nos freios e evita que o motorista perca o controle da dire��o em curvas ou desvios de trajet�ria.

Outros sistemas que poder�o ser testados ser�o os de frenagem autom�tica de emerg�ncia, prote��o de pedestres e ciclistas, sistemas de assist�ncia ao condutor, desempenho de novos combust�veis (como bioetanol), entre outros.

As informa��es s�o do jornal O Estado de S. Paulo.