Governo tenta atrair 40 a�reas para o Brasil

O governo est� atr�s de 40 empresas estrangeiras para ingressar no mercado brasileiro para aumentar a concorr�ncia e baratear o pre�o das passagens. Hoje, os voos nacionais s�o concentrados em tr�s empresas: Azul, Latam e Gol.

A abertura para esse tipo de a��o foi dada pela medida provis�ria, convertida em lei, que autorizou �reas com 100% de capital estrangeiro a operarem no mercado dom�stico. "Estamos trabalhando para que boa parte dos avi�es que est�o vindo para a Am�rica Latina em 2020, venham para o Brasil", disse o chefe da Secretaria Nacional de Avia��o Civil (SAC), Ronei Saggioro Glanzmann.

Apesar da manuten��o da cobran�a pelo despacho da bagagem e o fato de o Estado de S�o Paulo ter reduzido o ICMS do combust�vel de avia��o, Glanzmann admite que a sa�da da Avianca no mercado dom�stico tornou o ano mais dif�cil para o setor. "A empresa tinha 14% em m�dia do mercado dom�stico, mas em algumas �reas espec�ficas ela tinha mais da metade", afirma.

Com a redu��o da oferta de voos no pa�s decorrente da crise da Avianca Brasil, os pre�os das passagens a�reas nas principais rotas da companhia registram altas de at� 140%.

O governo considera que o processo mais avan�ado de ingresso de estrangeiras � o da Air Europa. A autoriza��o est� em curso na Ag�ncia Nacional de Avia��o Civil (Anac). A eventual entrada da empresa, no entanto, pode esbarrar na compra da Air Europa pelo International Airlines Group (IAG).

"Estamos acompanhando o movimento deles. Acho que deram uma parada na discuss�o por ora, mas est�o na nossa mira para retomarmos o assunto. Enquanto isso, fizeram um acordo com a Gol para operar a distribui��o no pa�s", disse Glanzmann.

Pelo acordo fechado com a Gol, a Air Europa voar� de S�o Paulo, Recife, Salvador e Fortaleza para outras 20 cidades do Brasil, segundo a Anac. Os voos ter�o in�cio em janeiro de 2020: "isso sinaliza que o mercado brasileiro � estrat�gico".

Low Cost

Com a permiss�o da cobran�a do despacho de bagagem estabelecida no mercado, o Brasil ficou mais atrativo para as chamadas companhias "low cost", de baixo custo. Atualmente, tr�s delas j� atuam no Brasil: Norwegian, Sky Airlines e Flybondi.

A JetSmart deve iniciar em 27 de dezembro a rota Santiago - Salvador. A Sky tamb�m iniciar� rota nova (Santiago - Salvador) em 26 de dezembro, e a Flybondi planeja dois novos trajetos: no dia 20 a rota Buenos Aires - Florian�polis e a partir de mar�o a rota Buenos Aires - Porto Alegre. As informa��es s�o do jornal O Estado de S. Paulo.