Brasileira Drop inicia produ��o de patinetes el�tricos em Manaus

Na contram�o de empresas de compartilhamento que reveem projetos locais, o grupo brasileiro Drop inicia na pr�xima semana as vendas dos primeiros patinetes el�tricos feitos no Pa�s. A produ��o teve in�cio em dezembro, na antiga f�brica da Sharp, em Manaus (AM), que foi alugada pela nova empresa.

A Drop investiu R$ 4,2 milh�es para iniciar a montagem dos ve�culos. Parte veio de aporte do propriet�rio da empresa, o paulista S�rgio Zancope, e parte de empr�stimos financeiros. A capacidade da f�brica � de 120 mil unidades anuais, mas para este ano est�o previstas no m�nimo 13 mil unidades.

Inicialmente a empresa apenas vai montar os patinetes com kits (CKDs) importados da China. Cerca de 20% dos itens s�o locais, como guid�o, manopla e retrovisor, conforme prev� as regras da Superintend�ncia da Zona Franca de Manaus (Suframa).

Desde 2007 atuando no Pa�s como importadora e distribuidora de ve�culos el�tricos, a Drop decidiu pela montagem local "motivada pela alta do d�lar", afirma Ricardo Ducco, diretor de Marketing. "O produto j� � caro e, com a alt�ssima carga tribut�ria e o d�lar alto, a importa��o ficou invi�vel", explica.

Com produ��o local, o pre�o ao consumidor est� 25% mais em conta em rela��o ao patinete importado. A empresa oferece duas op��es do ve�culo, ambas dobr�veis. O GO-08, de 36 volts, tem pre�o sugerido de R$ 3 mil, e o GO-10, de 48 volts, R$ 4 mil, com possibilidade de financiamento em at� dez parcelas.

Mobilidade.
No auge do mercado brasileiro, de 2011 a 2013, a Drop vendeu 2 mil patinetes anualmente, sendo metade para lazer e metade para mobilidade. Nos �ltimos anos, com a crise, a m�dia caiu para mil unidades, sendo 90% para transporte. Essa modalidade de uso aumentou ap�s a chegada das empresas de compartilhamento por aplicativos, informa Ducco.

A ideia da Drop � incentivar o uso intermodal. "No caso dos aplicativos, normalmente a pessoa utiliza para pequenos deslocamentos (micromobilidade), de um trecho para outro", diz. "Como nosso patinete � dobr�vel, o usu�rio pode lev�-lo no �nibus ou metr�, por exemplo, e continuar utilizando em v�rios trechos (intermodal)".

O grupo come�a suas opera��es locais com venda para pessoas f�sicas, mas j� negocia o fornecimento �s empresas de aplicativos. Com base nessa demanda � que a Drop prev� um mercado de 13 mil unidades este ano, mas com potencial de crescimento gradual.

Como a Drop n�o atua na venda direta, os patinetes ser�o comercializados em mais de mil pontos, principalmente em lojas de material esportivo de shopping centers e em grandes redes de varejo, como Centauro, EletroBom e Martins.

Scooters.
"Nosso pr�ximo passo ser� a produ��o em larga escala de scooters el�tricas em parceria com uma grande fabricante mundial da �sia que quer entrar no Brasil", informa Ducco.

A unidade em Manaus emprega atualmente 20 funcion�rios e futuramente dever� ter 60.

Os patinetes da marca t�m autonomia de 30 km a 35 km e a recarga el�trica � feita em tr�s a quatro horas. T�m painel digital com veloc�metro, carga de bateria e sele��o de pot�ncia, retrovisores, farol e freio a disco.

As rodas s�o calibr�veis (maiores que as tradicionais para adapta��o �s ruas brasileiras, normalmente com muitos desn�veis). O ve�culo importado n�o tem essa caracter�stica, o que o torna menos dur�vel, avalia Ducco. Os modelos da marca atingem velocidade de 25 km/h, a permitida por lei.

As informa��es s�o do jornal O Estado de S. Paulo.