Movimenta��o portu�ria registra queda de 1,6% em 2019 ante 2018, diz Antaq

A movimenta��o de cargas no setor portu�rio brasileiro registrou queda de 1,6% no �ltimo ano, apontam dados divulgados nesta quinta-feira, 13, pela Ag�ncia Nacional de Transportes Aquavi�rios (Antaq). O n�mero fechado em 2019 foi de 1,104 bilh�es de toneladas.

Em entrevista � imprensa, t�cnicos do �rg�o atribu�ram a performance negativa ao min�rio de ferro, que perdeu quase 40 milh�es de toneladas no ano passado em rela��o a 2018, com uma redu��o de 10% na carga movimentada.

J� a movimenta��o de petr�leo e derivados e de milho s�o os principais destaques positivos registrados no ano passado, com crescimento de 11% e 58%, respectivamente. Foram 224,7 milh�es de toneladas de petr�leo e derivados e 55,7 milh�es de toneladas de milho.

Segundo a Antaq, os portos privados foram respons�veis por 66% da movimenta��o total no ano passado. Em 2019, a movimenta��o de cont�ineres somou 117 milh�es de toneladas, com crescimento de 3,5%. No per�odo de nove anos, a movimenta��o total de carga portu�ria no Brasil cresceu 31,5%.

Cabotagem

Segundo a Antaq, a carga transportada no Brasil por navega��o de cabotagem de cont�ineres cresceu 14,3% no ano passado, em compara��o a 2018.

O resultado vem de uma trajet�ria positiva ao longo dos �ltimos nove anos, onde se registra um crescimento acumulado de 200%, entre 2010 e 2019.

A cabotagem (navega��o entre portos) � uma das apostas do governo federal para reconfigurar a matriz de transportes no Pa�s.

Para o diretor-geral da Antaq, M�rio Povia, a capacidade ociosa dos terminais de cont�ineres - resultado da crise e tamb�m de problemas na produtividade - permite que os terminais abram espa�o para atenderem mais cargas na cabotagem.

Assim como o ministro da Infraestrutura, Tarc�sio de Freitas, Povia v� espa�o para um crescimento ainda maior dentro da modelagem.

O plano do governo � lan�ar em breve o programa BRdoMar, para incentivar o uso da cabotagem no Brasil a partir de regras mais flex�veis e desburocratiza��o.

Na vis�o do diretor-geral da Antaq, um dos grandes potenciais desse projeto do Executivo � o incremento da frota de navios.

Como j� mostrou o Broadcast (sistema de not�cias em tempo real do Grupo Estado), o governo quer aliviar as regras para afretamento de embarca��es estrangeiras a serem usadas na cabotagem. A ideia � ter uma frota forte e perene para atrair empresas � modelagem.

"Produ��o e consumo s�o muito pr�ximos da costa brasileira. A quest�o � tirar gargalos que impediam que essas cargas fossem transportadas pela �gua", afirmou Povia.