Rumo inicia opera��o na Ferrovia Norte-Sul cinco meses antes do prazo

A Rumo Log�stica inaugura oficialmente nesta quinta-feira o trecho que vai de S�o Sim�o (GO) a Estrela D'Oeste (SP) na Ferrovia Norte-Sul. A companhia desembolsou no ano passado R$ 711 milh�es para obras de infraestrutura do projeto e entregou a opera��o cinco meses antes do prazo.

De acordo com o presidente da Rumo, Jo�o Alberto Abreu, a conclus�o do trecho sul da concess�o - mais de 30 anos depois do seu an�ncio oficial - demonstra que os projetos do setor de infraestrutura no Brasil v�m sendo destravados.

"O papel da iniciativa privada se mostra claro em um projeto como este, tanto do ponto de vista da velocidade de execu��o quanto dos benef�cios � sociedade", disse o executivo em entrevista ao Estad�o/Broadcast.

A Rumo arrematou em leil�o os trechos central e sul da Ferrovia Norte-Sul em mar�o de 2019, em um contrato que inclui a conclus�o de obras inacabadas. A concess�o tem dura��o de 30 anos e compreende a 1.537 quil�metros entre Porto Nacional (TO) e Estrela DOeste (SP), em um projeto denominado Malha Central.

O trecho tem como grande objetivo levar a produ��o do agroneg�cio dos Estados de Goi�s e Tocantins para ser exportada pelo Porto de Santos (SP). "Do ponto de vista da regi�o, trata-se de um projeto transformacional", diz Abreu.

Para tornar o trecho operacional, a Rumo investiu em obras de infraestrutura, incluindo a constru��o de quatro pontes entre os Estados de Goi�s, Minas Gerais e S�o Paulo, al�m de um p�tio de liga��o em Estrela D'Oeste. A companhia tamb�m viabilizou a implanta��o dos trilhos que restavam para conectar esses tr�s Estados.

Tr�s terminais foram projetados para atender a regi�o sudoeste de Goi�s, o leste de Mato Grosso e o Tri�ngulo Mineiro. O Terminal de S�o Sim�o � o primeiro a se tornar operacional, com capacidade de 5 milh�es de toneladas por ano.

Em Rio Verde, a previs�o de inaugura��o � para o final do primeiro semestre de 2021. "Trata-se de um terminal multimodal, que tamb�m vai movimentar combust�vel e cont�ineres, e vai ser o maior da Malha Central", pondera Abreu. J� em Iturama (MG), o terminal deve ficar pronto no fim do primeiro semestre de 2022.

As obras do projeto acontecem em meio ao cen�rio de restri��es da pandemia. Ainda assim, a Rumo conseguiu entregar a opera��o de S�o Sim�o antes do prazo. Al�m disso, em 2020 a empresa registrou um crescimento de aproximadamente 4% no volume total transportado, para 62,5 milh�es de toneladas.

Abreu observa que, apesar dos enormes gargalos, o Brasil tem conseguido destravar projetos de infraestrutura e o horizonte se desenha positivo para o setor. O risco, por�m, reside na quest�o fiscal do Pa�s, o que pode atrapalhar a retomada da economia.

"Quanto mais tempo demorar a vacina��o da popula��o contra a covid-19, mais riscos o Brasil corre de n�o equacionar a sua situa��o fiscal", afirmou.