Algumas operadoras de aplicativos de transporte lan�am pacotes, descontos e estimulam negocia��es entre motoristas para contrapor a constante alta dos combust�veis no pa�s. Somente nos �ltimos 17 dias, os pre�os m�dios do litro de gasolina tiveram aumento de 3,07% na Regi�o Metropolitana de Belo Horizonte, e do �lcool 13,96%, segundo pesquisa do site Mercado Mineiro.
A evas�o de motoristas � sentida por alguns clientes, medida pela frequ�ncia de cancelamentos de viagens, e pelos motoristas que admitem a devolu��o de carros alugados e a perda de ve�culos financiados. As plataformas negam a falta de profissionais. A alega��o � de que com a alta do desemprego, h� forte migra��o de profissionais para a fun��o de condutor de ve�culos por aplicativos. Tamb�m a ades�o de clientes da classe C e retomada de uso dos servi�os das classes A e B garantiriam a continuidade do servi�o.
Em nota a Associa��o Brasileira de Mobilidade e Tecnologia (Amobitec) informou que as empresas associadas "est�o atuando dentro de suas caracter�sticas de opera��o e implementando medidas voltadas a preservar o equil�brio de mercado entre oferta e demanda, considerando tanto a atividade dos motoristas quanto a realidade econ�mica dos usu�rios".
Diz ainda a nota da entidade que as empresas associadas n�o t�m verificado redu��o no n�mero de motoristas parceiros ativos, as plataformas se mant�m abertas e continuam cumprindo papel fundamental no contexto das crises sanit�ria, social e econ�mica.
Segundo a associa��o, "os ganhos de cada parceiro s�o muito particulares e variam conforme escolhas pessoais relacionadas aos dias, locais e hor�rios que preferem dirigir, o modelo de ve�culo utilizado, o tipo de combust�vel", entre outras decis�es permitidas pela flexibilidade do servi�o.
A plataforma 99 diz que lan�ou pacote de apoio aos motoristas parceiros em apoio � retomada das atividades econ�micas nas cidades. Com o pacote, a empresa estima injetar mais de R$ 570 milh�es ao PIB brasileiro at� dezembro, al�m do valor j� gerado pela atividade intermediada pela companhia. Em 2020, este montante foi de R$ 15 bilh�es, segundo um estudo da Fipe, que considera o impacto econ�mico da renda obtida pelos motoristas parceiros, gasta em seus custos operacionais (como alimenta��o e combust�vel) e no consumo de suas fam�lias (bens e servi�os em geral).
"Esses valores mostram como a atividade da 99 � importante para a economia brasileira e nosso compromisso � continuar apoiando a gera��o de renda pelos parceiros da plataforma. Com esse pacote, nosso objetivo � retomar o equil�brio da opera��o, levando em considera��o a nova realidade do servi�o, como o crescimento do volume de chamadas por meio da plataforma, impulsionado pela ado��o em massa da modalidade pelas pessoas da classe C", declara Livia Pozzi, diretora de Opera��es e Produtos da 99.
Desde o in�cio da pandemia, a 99 vem observando um aumento do volume de pedidos na plataforma pela popula��o da classe C. "Sem o privil�gio do trabalho remoto, as pessoas com menor renda passaram a utilizar mais transportes por aplicativo. Uma pesquisa Datafolha constatou que, entre as pessoas da Classe C, 40% afirma ter aumentado a frequ�ncia de utiliza��o do app em 2020 e 31% come�ou a utilizar a modalidade por causa da pandemia", explica Livia Pozzi.
Para a diretora, a classe C representa a maior fatia de usu�rios da plataforma, tamb�m devido aos pre�os acess�veis praticados pela empresa. "O aumento da gasolina impacta todos os setores, mas o de transporte sente os efeitos primeiro. Nosso compromisso com a sociedade � continuar garantindo a gera��o de renda aos nossos motoristas parceiros, mas tamb�m seguir promovendo o acesso � mobilidade por parte das pessoas que precisam do servi�o."
Somada a este aumento, a retomada das atividades econ�micas no in�cio de 2021 fez as classes A e B voltarem a utilizar o servi�o, intensificando o volume de chamadas solicitadas por meio da plataforma. Para incentivar a disponibilidade de motoristas, a 99 est� promovendo pelo segundo ano consecutivo a campanha Dire��o Premiada, que sortear� oito carros de R$ 80 mil, uma casa no valor de R$ 200 mil, al�m de pr�mios semanais.
A Uber diz que adota medidas sociais para auxiliar o enfrentamento � pandemia e desde o in�cio mant�m um fundo para apoiar motoristas parceiros. "A maior parte dos recursos foi dedicada a oferecer assist�ncia financeira aos parceiros que precisaram parar de trabalhar por recomenda��o m�dica. Apenas em 2020, foram transferidos 30 milh�es de d�lares com esse aux�lio aos parceiros em todo o mundo. Motoristas e entregadores parceiros tamb�m podem solicitar, por meio do pr�prio aplicativo, reembolso para itens de prote��o, como �lcool em gel e m�scaras."
Para Paulo Xavier, presidente da Associa��o Frente de Apoio Nacional ao Motorista Aut�nomo (Afanma) o motorista quer � dignidade e dinheiro no bolso. "Reconhecimento de um trabalho justo e de qualidade. Toda cadeia produtiva dos custos com o carro do motorista de aplicativos fica nas costas dos motoristas."
De acordo com o dirigente da associa��o as campanhas s�o uma forma de for�ar o motorista aceitar mesmo as corridas que financeiramente s�o invi�veis, "uma vez que se ele recusar, passa a n�o poder concorrer ao incentivo. Quando o motorista fecha di�ria comparando km/rodado com o valor faturado (mesmo com incentivo) ele muitas vezes n�o faz o suficiente para cobrir os custos ou o resultado � m�nimo".