Biodiesel: Aprobio v� como 'retrocesso' redu��o da mistura ao diesel

A Associa��o dos Produtores de Biocombust�veis do Brasil (Aprobio) avaliou como "retrocesso" a decis�o do Conselho Nacional de Pol�tica Energ�tica (CNPE) de reduzir a mistura de biodiesel ao diesel para 10% (B10). A medida foi anunciada nesta segunda-feira, 6, pelo conselho. Segundo a Aprobio, trata-se do "maior retrocesso aplicado ao Renovabio", o programa nacional de biocombust�veis.

De acordo com a entidade, a medida vai punir o setor, gerando desemprego, desinvestimento, al�m de aumentar a infla��o e prejudicar a economia. "A decis�o ainda reafirma que o novo modelo de comercializa��o dever� entrar em vigor em 1� de janeiro de 2022, cuja discuss�o segue por parte do governo de forma a cumprir prazo, mas sem perspectiva de solu��o para diversas quest�es, principalmente as tribut�rias", afirma a entidade.

Al�m disso, a Aprobio defende que a redu��o vai comprometer os investimentos realizados e planejados, apesar da capacidade j� autorizada para um volume de B18.

Na tarde desta segunda-feira o CNPE aprovou, por unanimidade, a redu��o do teor de mistura obrigat�ria do biodiesel no �leo diesel de 13% para 10%, especificamente para o 82� leil�o de biodiesel, destinado ao suprimento dos meses de novembro e dezembro de 2021. Na decis�o, o CNPE ressaltou que o Brasil defende e continuar� a defender o papel da bioenergia na transi��o energ�tica, tendo submetido compromisso volunt�rio baseado nas metas do Renovabio de redu��o da intensidade m�dia de carbono da matriz de combust�veis.

Por�m, durante este ano, o mercado mundial continua com forte demanda pela soja, elevando o pre�o da commodity no cen�rio internacional. No mercado dom�stico, por exemplo, o pre�o da soja � impulsionado pela desvaloriza��o da moeda brasileira frente ao d�lar.

Diante disso, como o biodiesel brasileiro tem no �leo de soja sua maior parcela de mat�ria-prima, com cerca de 71%, sendo o restante oriundo de sebo bovino e outros �leos, "verifica-se a necessidade de ado��o de medida tempor�ria de redu��o do teor de biodiesel devido a potenciais impactos para o consumidor brasileiro e reflexos em in�meros setores, como transporte p�blico e de mercadorias, al�m de atividades agr�cola e gera��o de energia".