Ford adota na regi�o produ��o terceirizada de ve�culos

Ap�s decidir fechar suas tr�s f�bricas no Brasil e passar a ser importadora, a Ford resolveu adotar na Am�rica do Sul a mesma estrat�gia que o grupo americano tem em outras regi�es na produ��o de ve�culos comerciais - segmento que vem crescendo no mundo todo -, que � a terceiriza��o da produ��o.

Assim como faz na China, na Turquia e na R�ssia, a Ford fez parceria com a empresa Nordex, do Uruguai, para produzir a Transit em vers�es furg�o e van. H� empresas brasileiras fornecendo pe�as para a produ��o, mas o n�mero n�o foi revelado ontem, quando a montadora apresentou o ve�culo � imprensa local.
O grupo criou no Pa�s uma divis�o espec�fica para a venda de comerciais leves. A Transit estar� � venda no Pa�s ainda neste ano, primeiro na vers�o minibus para transporte escolar e turismo. No pr�ximo ano, chega a vers�o furg�o, para transporte de cargas.

A Transit ser� vendida nos cerca de 110 pontos de venda de concession�rias da marca que foram mantidos ap�s a reestrutura��o que se seguiu ao an�ncio do fim das opera��es locais. � menos da metade do que a marca tinha quando vendia autom�veis, ou 287 revendas.

O vice-presidente da Ford Am�rica do Sul, Rogelio Golfarb, explica que um dos motivos para a alta procura de furg�es em todos os mercados � o crescimento das vendas online, principalmente ap�s o in�cio da pandemia de coronav�rus.
A empresa estima um mercado de 66,6 mil minibus e furg�es na Am�rica do Sul neste ano (alta de 15% em rela��o a 2020), e de 33,1 mil para o Brasil (alta de 7% ante o ano passado).

A decis�o pela parceria com a Nordex, segundo Golfarb, � o padr�o da qualidade na produ��o em volumes mais baixos de ve�culos, a equa��o de custos e a experi�ncia no ramo. O grupo j� produz o Peugeot Expert, o Citro�n Jumpy e o Kia Bongo.

Com f�brica na regi�o, a Ford tamb�m continua se beneficiando do acordo de redu��o de tarifas do Mercosul, assim como o livre com�rcio no futuro.
As duas empresas compartilharam investimento de US$ 50 milh�es em uma linha exclusiva para a produ��o da Transit, ve�culo que � l�der em vendas no segmento nos EUA e na Europa.

A Ford afirma que a vantagem da Transit em rela��o aos concorrentes ser� um in�dito servi�o de conectividade que permitir� acesso r�pido a atendimentos para manuten��o, resolu��o remota de problemas, envio de reboque, entre outros.
Entre os concorrentes, est�o o Renault Master, a Mercedes-Benz Sprinter, o Hyundai HR, o Iveco Daily e o BYD T-3, o �nico na vers�o el�trica.

Pelos dados da Fenabrave (representa as concession�rias), foram vendidos at� agosto 22.122 furg�es, 15,8% a mais em rela��o ao mesmo per�odo de 2020.
A Ford negocia a venda das tr�s f�bricas em S�o Paulo e na Bahia, mas n�o recebeu nenhuma proposta efetiva de compra.

As informa��es s�o do jornal O Estado de S. Paulo.