A General Motors volta a operar em dois turnos de trabalho nas duas maiores f�bricas no Brasil, em Gravata� (RS) e em S�o Caetano do Sul (SP), na pr�xima segunda-feira e no dia 4 de outubro, respectivamente. A unidade ga�cha ficou fechada por cinco meses e a do ABC paulista por dois meses em raz�o da falta de semicondutores. Ambas retomaram atividades parciais em meados de agosto.
"Vamos poder dobrar a produ��o atual", anunciou ontem o novo presidente da GM na Am�rica do Sul e Brasil, Santiago Chamorro, em sua primeira entrevista (online) com um grupo de jornalistas brasileiros ap�s assumir o cargo, em 31 de agosto. "O campe�o voltou", disse, referindo-se ao Onix, carro mais vendido no Pa�s antes do fechamento da unidade de Gravata�, onde � produzido. Segundo o executivo, a inten��o da marca � colocar os ve�culos nas revendas o mais r�pido poss�vel para atender os clientes que est�o aguardando. "H� um demanda represada."
Chamorro ainda est� nos EUA, preparando a volta ao Pa�s para o m�s que vem. Ele j� presidiu a filial brasileira de 2013 a 2016, e ocupava, na sede da matriz em Detroit, o posto de vice-presidente da divis�o global de servi�os conectados antes de ser escolhido para suceder a Carlos Zarlenga, que deixou a empresa.
O executivo afirmou que os problemas de suprimento de semicondutores e outros componentes prosseguem, mas o grupo tenta administrar a volatilidade de abastecimento. "H� um trabalho gigantesco, de forma global, para redesenhar nossa manufatura de produtos e a cadeia de log�stica de suprimentos", disse. A inten��o � reduzir a depend�ncia dos fornecedores concentrados na �sia.
A f�brica de S�o Caetano produz os modelos Tracker, Onix Joy e Spin, e seu fechamento serviu tamb�m para o grupo fazer reformas para a produ��o da nova picape Montana, em 2022.
A unidade de S�o Jos� dos Campos (SP), onde s�o feitos a picape S10 e o SUV Trailblazer, j� estava operando nessas condi��es, assim como as filiais de motores em Joinville (SC) e de pe�as em Mogi das Cruzes (SP). O grupo emprega cerca de 15 mil pessoas no Pa�s.
S� com a retomada parcial da produ��o em Gravata� e S�o Caetano, em meados de agosto, a GM conseguiu alcan�ar 12% de participa��o nas vendas de autom�veis e comerciais leves neste m�s (at� ter�a-feira), o dobro do registrado no m�s passado.
"A retomada da produ��o mais acelerada � um bom momento para ampliar nossos esfor�os para criar na regi�o um neg�cio auto sustent�vel", afirmou o executivo colombiano, que volta ao Brasil com essa miss�o. A GM registra preju�zos na Am�rica do Sul h� alguns anos, al�m de ter perdido a lideran�a do mercado brasileiro.
Chamorro ressaltou que o modelo de neg�cios do grupo vai focar tamb�m em neg�cios adicionais, com novos produtos para financiamento por parte do Banco GM e mais servi�os de conectividade. Ele acredita que o mercado em 2022 continuar� reagindo, mesmo que a escassez de chips se prolongue at� o fim do primeiro semestre.
VW para de novo
Enquanto a GM volta a operar em dois turnos, a Volkswagen confirma nova parada em toda a f�brica de S�o Bernardo do Campo (SP) de segunda-feira at� o dia 6 de outubro. No mesmo per�odo a unidade de Taubat� dispensar� trabalhadores de um turno.
A Toyota j� anunciou a parada da produ��o do sed� Corolla por dez dias entre 13 e 22 de outubro por falta de pe�as para freios na unidade de Indaiatuba (SP). O item � importado da Mal�sia, onde o avan�o da variante delta do coronav�rus levou o governo a decretar lockdown.
Na segunda-feira est� prevista a volta dos funcion�rios do segundo turno da f�brica da Hyundai em Piracicaba (SP), ap�s dez dias de dispensa. Na �ltima ter�a-feira e ontem voltaram �s f�bricas oper�rios dispensados da Renault no Paran� e da Honda em Itirapina (SP).
As informa��es s�o do jornal
O Estado de S. Paulo.
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