No pior outubro em cinco anos, as vendas de ve�culos zero quil�metro ca�ram 24,5% no m�s passado contra o mesmo per�odo de 2020. No total, 162,4 mil unidades foram licenciadas no Pa�s, entre carros de passeio, utilit�rios leves, como picapes e vans, caminh�es e �nibus. O resultado foi divulgado nesta quinta-feira, 4, pela Fenabrave, a associa��o que representa as concession�rias. Na compara��o com setembro, houve crescimento de 4,7%, mas a base de compara��o � fraca, j� que o m�s anterior a outubro foi o pior do ano at� agora.
A escassez de componentes eletr�nicos, que provoca interrup��es na produ��o das montadoras, segue sem dar tr�gua, levando � falta de modelos nas revendas.
No acumulado desde o in�cio do ano, as vendas chegaram a 1,74 milh�o de ve�culos, 9,5% a mais do que nos dez primeiros meses de 2020, per�odo em que o mercado foi atingido pela chegada da pandemia ao Pa�s, com fechamento de revendas de carros nos maiores mercados por pelo menos dois meses.
A tend�ncia, por�m, � que a diferen�a em rela��o ao ano passado seja reduzida at� o fim de dezembro. Associa��o representante das montadoras, a Anfavea n�o descarta a possibilidade de um pequeno recuo de 1% no resultado final de 2021.
O volume vendido no m�s passado foi o menor para outubro desde 2016, quando menos de 160 mil ve�culos foram emplacados em igual per�odo. Na �poca, o setor sentia os efeitos da prolongada recess�o no Brasil.
L�der do mercado, a Fiat responde por 22,5% das vendas de carros e utilit�rios leves acumuladas desde o in�cio do ano. Na sequ�ncia, aparecem Volkswagen, com 15,6% do mercado, General Motors (11,1%) e Hyundai (9,45%).
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