Plano Nacional de Log�stica projeta cen�rios com at� R$ 789 bi de investimentos

A expans�o e desenvolvimento da infraestrutura de transportes no Brasil at� 2035 pode necessitar de at� R$ 789 bilh�es em investimento. Esse montante � considerado para um cen�rio de m�xima oferta no Pa�s. A simula��o faz parte do Plano Nacional de Log�stica 2035, apresentado nesta sexta-feira, 3, pelo Minist�rio da Infraestrutura.

Segundo a pasta, o plano � baseado em um diagn�stico t�cnico sobre a matriz de transportes brasileira e suas principais demandas. Nele, o minist�rio formulou nove cen�rios para o setor e, com isso, espera indicar necessidades e oportunidades, presentes e futuras, para a infraestrutura de transportes.

As simula��es consideram cen�rios referenciais e transformadores, onde o desenvolvimento econ�mico � mais agressivo e mais carga � transportada.

Entre os empreendimentos inclu�dos na simula��o est�o, por exemplo, interven��es previstas em todos os contratos de concess�es e parcerias vigentes; obras p�blicas em andamento e previstas; novas ferrovias, como a Ferrogr�o, Fiol, Fico, novos ramos da Ferrovia Norte-Sul e extens�es das malhas atualmente em opera��o, entre outros ativos envolvendo o transporte a�reo e aquavi�rio.

O cen�rio que envolve o "teto" de investimentos simulados, de R$ 789 bilh�es, � o de n�mero seis. Nele, o minist�rio contabilizou empreendimentos j� qualificados na carteira, os previstos no Plano Plurianual , os estudados pelo governo, al�m de parcerias e investimentos estaduais, o Plano Hidrovi�rio Estrat�gico, o Plano Nacional de Log�stica Portu�ria e as contribui��es de quando o PNL ficou em consulta p�blica. Ou seja, nessa simula��o, os empreendimentos desejados pela sociedade e pelos Estados que n�o estavam na proposta original da pasta foram absorvidos nas proje��es.

"Nesse sentido, o referido cen�rio � o mais rico no quesito de oferta de infraestrutura de transportes, o que transforma v�rios fluxos 'anteriormente conhecidos', fazendo com que as distribui��es de cargas pelo pa�s sejam alteradas consideravelmente", aponta o PNL.

De acordo com o PNL, um dos pontos que chama a aten��o nesse cen�rio � a integra��o da ferrovia Fico, que nesse cen�rio seria estendida at� Porto Velho/RO, com o corredor de cargas gerais utilizando as rodovias BR-319/AM, BR-364/RO e a via naveg�vel do Rio Madeira.

"Dentro da �tica que este Plano permite observar, h� a necessidade de solu��o para o corredor que liga Manaus/AM ao centro do pa�s, em especial aos mercados consumidores do Mato Grosso, de Goi�s e do norte do Mato Grosso do Sul, assim como uma possibilidade de melhor integra��o com o mercado de produ��o e consumo da Bol�via", aponta o plano.