De acordo com a associa��o que representa as montadoras, a produ��o de 145,4 mil ve�culos — carros, caminh�es, utilit�rios leves e �nibus — foi 27,4% inferior ao n�mero registrado em janeiro de 2021.
“No ano passado, o m�s foi mais curto na pr�tica, com m�dia de 17 dias �teis, se levadas em conta as f�rias coletivas prolongadas em boa parte das f�bricas. A diferen�a neste ano foi uma mistura da j� conhecida escassez de componentes eletr�nicos com os impactos da variante �micron sobre a for�a de trabalho”, explicou a Anfavea.
Segundo o relat�rio, 126,5 mil ve�culos foram vendidos em janeiro deste ano, desempenho 26,1% menor do que o de janeiro de 2021. Para comparar, � como se duas em cada 10 vendas no setor fossem perdidas. Vale destacar que outros pa�ses afetados pela cepa �micron tiveram quedas semelhantes a do Brasil: na faixa de 20%.
“Foi um m�s de recorde nas infec��es por covid-19 no pa�s e de chuvas acima da m�dia para o per�odo, o que afetou a produ��o dos fornecedores e dos fabricantes de ve�culos, e ainda afastou clientes das concession�rias”, disse Luiz Carlos Moraes, presidente da Anfavea.
Exporta��es
Foram 27,6 mil unidades vendidas, o que representa crescimento de 6,6% ante janeiro de 2021.
“Os problemas causados pela �micron dever�o ser amenizados nos pr�ximos dois meses, permitindo um quadro mais pr�ximo da normalidade em todas as atividades”, destacou Luiz Carlos Moraes. O dirigente acrescentou que a alta dos juros no pa�s � o �nico sinal de alerta para o segmento.
“Isso pode desaquecer o mercado, caso n�o haja contrapartidas que tragam algum al�vio para o or�amento dos consumidores”, concluiu Moraes.
*Estagi�rio sob a supervis�o de Andreia Castro