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Estradas e rodovias tiveram a maior taxa de apoio, com 54% dos entrevistados dizendo ser favor�veis � privatiza��o -39% contr�rios

Jonathan Campos/Sistema Ocepar

A taxa de apoio � privatiza��o de empresas e servi�os p�blicos � maior entre moradores do estado de S�o Paulo do que no restante do Brasil.

 

Pesquisa Datafolha mostra que 42% dos paulistas s�o a favor da transfer�ncia de estatais para o setor privado, enquanto 38% da popula��o brasileira t�m essa mesma opini�o. Al�m disso, a oposi��o a privatiza��es � menor entre os paulistas: 43%, ante 45% no recorte nacional.

 

A minoria (3%) diz ser indiferente, e 12% dos entrevistados n�o sabem (14% no pa�s todo).

 

A pesquisa do Datafolha foi feita entre os dias 3 e 5 de abril, em 64 munic�pios de todas as regi�es do estado de S�o Paulo. Foram realizadas 1.806 entrevistas presenciais, com pessoas acima de 16 anos. A margem de erro � de 2 pontos percentuais para mais ou para menos.

 

O levantamento mostra que o apoio sobe para 51% dos moradores do estado que declaram saber o que � privatiza��o e estar bem informados sobre o assunto. Nesse recorte, 46% dizem ser contra.

 

A taxa de apoio �s privatiza��es no estado de S�o Paulo tamb�m � mais alta entre homens, pessoas mais escolarizadas e com maior renda.

A maioria dos entrevistados que ganham mais de dez sal�rios m�nimos (57%) apoia a privatiza��o, enquanto 36% dos que recebem at� dois sal�rios dizem o mesmo.

 

Entre os que possuem curso superior, 48% concordam com a venda de empresas p�blicas —dez pontos percentuais a mais que entre pessoas com ensino fundamental.

 

Diferen�a semelhante � percebida em rela��o ao g�nero. Quase metade dos entrevistados homens (47%) � a favor de privatiza��es, enquanto 37% das mulheres apoiam.

 

Em rela��o � taxa de rejei��o, a oposi��o � mais alta entre os que reprovam o governo de Tarc�sio de Freitas (65%), e entre os simpatizantes do PT (56%).

 

A pesquisa do Datafolha tamb�m ouviu a opini�o dos entrevistados sobre a transfer�ncia de empresas e servi�os espec�ficos para a iniciativa privada.

 

Os resultados indicam que o apoio dos paulistas � maior para a privatiza��o de estradas e aeroportos, e menor para os bancos p�blicos, Petrobras e Sabesp.

 

 

 

 

Estradas e rodovias tiveram a maior taxa de apoio, com 54% dos entrevistados dizendo ser favor�veis � privatiza��o —39% contr�rios.

Metade dos paulistas (51%) tamb�m disse ser favor�veis � concess�o de aeroportos.

 

Os dados mostram que os moradores do estado aprovam mais a privatiza��o nesses setores do que o restante da popula��o brasileira.

No pa�s, 48% concordam com a transfer�ncia de estradas e rodovias para a iniciativa privada, e 47% aprovam no caso dos aeroportos.

 

J� a lista dos itens que tiveram maior rejei��o � liderada pelos bancos p�blicos. A maioria dos entrevistados (55%) diz ser contra a privatiza��o dessas institui��es, enquanto 38% apoiam.

 

A Sabesp vem em sequ�ncia, com 53% dos paulistas declarando rejei��o, e 40% apoio.

 

Propor��o semelhante � vista quando o tema � a venda da Petrobras: 52% s�o contr�rios, 40% favor�veis.

 

O Datafolha tamb�m elaborou um �ndice para medir o grau de ades�o � privatiza��o de empresas e servi�os estatais. A cada item em que o entrevistado dizia ser favor�vel � privatiza��o era considerado um ponto. Quanto mais alta a pontua��o, numa escala de 0 a 10, maior o grau de ades�o —e vice-versa.

 

Os resultados indicam o perfil de quem apoia e rejeita a privatiza��o no estado de S�o Paulo.

 

O grupo mais pr�-privatiza��o � composto por simpatizantes do PL (47%) —partido em que o ex-presidente Jair Bolsonaro disputou a elei��o presidencial de 2022— e por apoiadores da gest�o de Tarc�sio no governo do estado (33%).

 

J� a vis�o antiprivatista prevalece entre as mulheres (42%), simpatizantes do PT (47%) e os que reprovam a administra��o do governador de S�o Paulo (49%).

 

A pesquisa tamb�m ouviu a opini�o dos entrevistados sobre os benef�cios da concess�o de empresas e servi�os estatais.

 

S�o 46% os que dizem que a privatiza��o traz mais benef�cios que preju�zos para a economia do Brasil. Propor��o semelhante (45%) diz o oposto: que o processo � mais nocivo que ben�fico.

 

Os percentuais n�o s�o muito diferentes dos observados em rela��o � popula��o brasileira.

 

No entanto, mais da metade dos entrevistados (57%) diz que os produtos e servi�os de empresas privadas s�o melhores do que os oferecidos por companhias p�blicas. A percentagem chega a 62% entre jovens de 16 a 24 anos e a 64% entre os que tm de 25 a 34 anos.

 

Entre os de 60 anos ou mais, 50% dizem que produtos e servi�os de empresas s�o melhores, enquanto 25% acham que s�o piores que os de companhias p�blicas.

 

A avalia��o positiva dos produtos e servi�os privados � maior tamb�m entre homens (64%), pessoas mais escolarizadas (68%) e que possuem renda familiar mensal entre cinco e dez sal�rios m�nimos (69%).

 

No quesito pre�o, 68% avaliam os produtos e servi�os de empresas privadas como mais caros que os oferecidos pelas estatais. A percep��o prevalece entre os que t�m entre 16 e 24 anos (78%), e os que s�o contr�rios �s privatiza��es em geral (80%).

 

Em rela��o � corrup��o, a pesquisa Datafolha aponta que as opini�es ficam divididas. Para 42%, o n�vel de corrup��o � menor em companhias privadas, enquanto 41% acreditam que as estatais t�m menos casos.

 

Maioria diz que estradas privatizadas s�o melhores

 

S�o Paulo

 

Para a maioria dos moradores de S�o Paulo, as estradas que foram privatizadas no estado s�o superiores �s rodovias p�blicas em rela��o � qualidade.

 

Segundo o Datafolha, 70% dos entrevistados dizem que as vias que cobram ped�gio s�o melhores do que as federais e estaduais —propor��o que sobe para 77% entre os que dizem trafegar por essas estradas.

 

O levantamento mostra que a minoria (6%) diz que a privatiza��o das rodovias n�o mudou a situa��o em rela��o ao que era antes, enquanto 15% afirmam que a qualidade piorou. Outros 10% n�o sabem.

 

Os dados refletem a percep��o medida pela pesquisa de que � melhor uma estrada com ped�gio, com mais recursos para asfalto de qualidade e boa sinaliza��o do que o contr�rio. A grande maioria (89%) concorda com a afirma��o.

 

Contudo, apesar da boa avalia��o, os paulistas dizem ser contra a privatiza��o de estradas vicinais —rodovias com pista simples, que ligam cidades ou bairros.

 

A maioria (55%) n�o concorda com a cobran�a de ped�gio para melhorar as condi��es dessas estradas, enquanto 42% apoiam.

 

O Datafolha tamb�m questionou se os entrevistados costumam usar os aeroportos de Cumbica, em Guarulhos, e de Viracopos, em Campinas.

 

A grande maioria disse n�o ter esse h�bito: 72% n�o costumam pegar voos em Cumbica, e 87% em Guarulhos.

 

Como a maioria da amostra n�o frequenta os terminais, a avalia��o geral sobre a qualidade dos servi�os ap�s a privatiza��o ficou dividida.

Sobre Cumbica, 33% aprovam , 12% desaprovam e 23% consideram regular. Outros 32% dizem n�o saber.

 

Em rela��o a Viracopos, 30% afirmam que a privatiza��o do aeroporto foi positiva, 9% negativa e 23% regular. Dizem n�o saber 38% dos entrevistados.

 

Contudo, entre os usu�rios, a percep��o tende a ser positiva. Para a maioria dos respondentes que costumam pegar voo em Cumbica (53%), a concess�o para a iniciativa privada foi �tima ou boa. Outros 26% avaliam como regular, e 12% como ruim ou p�ssima.

 

Entre os usu�rios de Viracopos, 56% dizem que a privatiza��o foi positiva. Um em cada quatro (25%) acha que foi regular, e 10% avaliam negativamente.

 

O Datafolha ainda perguntou como os entrevistados avaliam empresas de energia como CPFL, Eletropaulo e Cesp, que foram privatizadas pelo estado de S�o Paulo na d�cada de 1990.

 

Os resultados indicam uma divis�o. Para 39%, a privatiza��o foi �tima ou boa, 29% veem como regular, e outros 24% como ruim ou p�ssima. Dizem n�o saber 8%.

 

A aprova��o tende a ser maior entre os que t�m 60 anos ou mais (42%), com ensino superior completo (44%), e que recebem entre cinco e dez sal�rios m�nimos (51%).