Posto de combust�veis localizado na Avenida Tereza Cristina, 1600, no bairro Carlos Prates, exibe seus pre�os
� a terceira redu��o no pre�o do combust�vel desde a posse do indicado do presidente Luiz In�cio Lula da Silva (PT) ao comando da companhia, Jean Paul Prates. O movimento alivia a press�o sobre as bombas com a mudan�a do modelo de cobran�a do ICMS sobre o combust�vel no in�cio de maio.
O repasse �s bombas depende de pol�ticas comerciais de postos e distribuidoras, mas a Petrobras estima que sua parcela no pre�o final cair� de R$ 3,45 para R$ 3,05 por litro. O restante � composto por impostos e 12% de biodiesel.Desemprego cresce e taxa chega a 8,8% no primeiro trimestre de 2023
Segundo a Petrobras, a queda "tem como objetivos principais a manuten��o da competitividade dos pre�os da companhia frente �s principais alternativas de suprimento dos seus clientes e a participa��o de mercado necess�ria para a otimiza��o dos ativos de refino".
O movimento era esperado pelo mercado, j� que a empresa vinha praticando pre�os acima da cota��o internacional havia cerca de duas semanas.
Segundo dados da Abicom (Associa��o Brasileira dos Importadores de Combust�veis), o pre�o m�dio do diesel nas refinarias brasileiras estava, na abertura do mercado desta sexta (28), R$ 0,53 por litro acima da paridade de importa��o, conceito que simula quanto custa importar o combust�vel.
O pre�o do diesel nos postos brasileiros vem caindo h� 11 semanas seguidas, como reflexo dos dois cortes promovidos nas refinarias da estatal e da queda do pre�o do biodiesel, que representa 12% da mistura vendida nos postos.
Na semana passada, segundo a ANP, o litro de diesel S-10 era vendido no pa�s, em m�dia, por R$ 5,79, o menor valor desde janeiro de 2022, em valores corrigidos pelo IPCA.
No dia 1º de maio, por�m, entra em vigor a novo modelo do ICMS sobre o combust�vel, que passa a ser cobrado em reais por litro, apenas do produtor e com al�quota �nica em todo o pa�s.
A al�quota definida, de R$ 0,95 por litro, � R$ 0,11 mais cara do que a m�dia atual, segundo as contas do consultor Dietmar Schupp, especialista em tributa��o dos combust�veis, e pressionaria os pre�os de bombas.
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