Minas Gerais pode ter diminui��o na oferta de �leo diesel
Sindicatos afirmam que fim da pol�tica de Paridade de Pre�o Internacional fez com que distribuidoras deixassem de importar diesel para suprir o mercado interno
Diretora do Setcemg afirmou que postos de combust�vel j� n�o est�o recebendo das distribuidoras os pedidos de diesel integralmente
Gladyston Rodrigues/EM/D.A Press
O estresse dos representantes dos postos de combust�veis com rela��o � pol�tica de pre�os da Petrobras j� � sentido tamb�m entre grandes consumidores. Um dia depois do Sindicato do Com�rcio Varejista de Derivados de Petr�leo de Minas Gerais (Minaspetro) divulgar nota apontando risco de desabastecimento de diesel no estado, representante de empresas de transporte de carga afirma que uma certa escassez j� � realidade. Postos de combust�veis e donos de transportadoras consultados isoladamente pelo Estado de Minas, entretanto, afirmam n�o ter verificado nenhum problema relacionado ao abastecimento at� o momento.
Seguindo o mesmo racioc�nio usado pelo Minaspetro em nota divulgada na ter�a-feira (8/8), Juliana Martins, diretora do Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas e Log�stica de Minas Gerais (Setcemg) afirma que o descompasso dos pre�os do diesel no mercado interno em rela��o aos praticados internacionalmente desestimulam a importa��o do produto por parte das distribuidoras, necess�ria para complementar os volumes consumidos no pa�s, que ultrapassam a produ��o nacional.
“Isso pode causar uma redu��o de "aproximadamente 25% a 30% na oferta do diesel”. Em consequ�ncia, o transporte poder� ser afetado, afirma. “Se voc� n�o tem combust�vel para rodar, como � que voc� vai transportar", questionou. De acordo com ela, j� h� escassez do combust�vel em postos sem bandeira e empresas que vendem diretamente para transportadoras e fazendas. A Petrobras garante que “o mercado tem plena capacidade de atender demandas adicionais”.
A companhia vem sendo questionada pelo mercado por praticar pre�os dos combust�veis bem abaixo das cota��es internacionais nas �ltimas semanas. Na ter�a-feira, entretanto, o diretor de Log�stica, Comercializa��o e Mercados da Petrobras, Claudio Schlosser, afirmou que a empresa ainda v� muita volatilidade no mercado de petr�leo e que sua pol�tica comercial ainda consegue absorver as defasagens nos pre�os dos combust�veis.
Ele repetiu o argumento de que a nova estrat�gia comercial da companhia n�o prev� o repasse imediato de oscila��es no mercado externo e considera tamb�m fatores internos na defini��o dos pre�os, como o custo de combust�veis concorrentes e o valor marginal de produ��o. As cota��es internacionais do petr�leo cederam nos �ltimos dias, mas permanecem em patamares bem superiores aos verificados quando a Petrobras anunciou a mudan�a na pol�tica de pre�os, reduzindo os valores cobrados por suas refinarias nas vendas de gasolina e diesel.
Contudo, conforme alegado pela Minaspetro, com o fim da pol�tica de Paridade de Pre�os de Importa��o (PPI), que baseia o valor do combust�vel interno pelo barril de petr�leo, a compra n�o est� compensando para as distribuidoras, pois o combust�vel no exterior est� mais caro do que no Brasil. De acordo com o relat�rio di�rio da Associa��o Brasileira dos Importadores de Combust�veis (Abicom), a defasagem no decorrer deste m�s come�ou em R$ 0,79 at� atingir os atuais R$ 1,01.
Em nota enviada ontem ao Estado de Minas, a Petrobras informa que “est� cumprindo integralmente suas obriga��es contratuais junto �s distribuidoras. Destaca-se ainda que, atualmente, o mercado brasileiro � atendido por diversos atores al�m da Petrobras (distribuidoras, importadores, refinadores, formuladores), que produzem e importam derivados com frequ�ncia e t�m plena capacidade de atender demandas adicionais”.
Confira na �ntegra as notas do Minaspetro e da Petrobras:
Petrobras corta bombeio, e h� risco de desabastecimento no diesel em Minas Gerais
O Minaspetro recebeu informa��es de diversos revendedores que as bases distribuidoras est�o cortando pedidos, especialmente no diesel S10 e S500. Isso se deve, possivelmente, pela defasagem do pre�o interno em compara��o com os valores praticados no mercado internacional, alertada amplamente pelos especialistas do mercado.
O risco de desabastecimento � algo que deve ser fortemente combatido por todos os elos da cadeia. O Minaspetro vem alertando que o abandono � Paridade de Pre�os de Importa��o (PPI) seria um risco para o mercado de combust�veis e, sobretudo, para a pr�pria estatal.
O Minaspetro ir� notificar os �rg�os reguladores e refor�a o alerta � popula��o sobre o risco de desabastecimento para o diesel, um problema grave para o andamento harm�nico da economia e da sociedade. Caso a situa��o permane�a, haver� postos, especialmente do interior e Marca Pr�pria, sem combust�vel para a venda ao longo da semana.
Petrobras
A Petrobras informa que est� cumprindo integralmente suas obriga��es contratuais junto �s Distribuidoras. Destaca-se ainda que, atualmente, o mercado brasileiro � atendido por diversos atores al�m da Petrobras (distribuidoras, importadores, refinadores, formuladores), que produzem e importam derivados com frequ�ncia e t�m plena capacidade de atender demandas adicionais.
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