InDrive cresce no Brasil com promessa de viagem 20% mais barata que 99 e Uber

O aplicativo de transporte siberiano InDrive chegou ao Brasil em 2018, mas come�ou a ganhar espa�o na concorr�ncia em 2022, com uma proposta inusitada: o passageiro e o motorista negociam o pre�o entre si at� o consenso.

Esse mercado � dominado no pa�s por Uber e 99, cada uma com mais de 1 milh�o de condutores registrados. O InDrive, que se tornou o terceiro aplicativo mais baixado no pa�s na Play Store e na App Store (segundo a plataforma de monitoramento Sensor Tower), n�o diz quantos trabalhadores registrou. A empresa apenas divulga que o n�mero cresceu 50% entre janeiro de 2022 e janeiro de 2023.

Al�m da f�rmula diferente na precifica��o da corrida, o InDrive adota uma regra fixa de remunera��o dos motoristas: o aplicativo pega 10% da tarifa cobrada. Em 99 e Uber, essa porcentagem varia a partir de c�lculos feitos pelo aplicativos. A 99 tem um programa de compensa��o para manter a taxa numa m�dia m�xima de 19,99%. A Uber diz que o motorista fica com "a maior fatia", sem especificar uma porcentagem.

Em seu site, o InDrive afirma que as corridas que intermedeia saem em m�dia 20% mais baratas, em fun��o da menor taxa. O executivo-chefe da empresa, Arsen Tomsky, afirma que o pre�o menor � poss�vel porque a empresa investe menos em publicidade.

Uber e 99, contudo, tamb�m cobravam taxas menores no in�cio de sua opera��o no pa�s.

Ainda que o modelo oferecido pela InDrive remunere melhor de forma proporcional e seja transparente, motoristas de aplicativo ouvidos pela reportagem afirmam que a dificuldade de negociar com pessoas no meio do tr�nsito desmotiva a ado��o do aplicativo siberiano.

Tamb�m � imposs�vel checar os ganhos totais dos condutores registrados na plataforma.

A renda m�dia de motoristas de apps de transporte com jornadas de 40 horas semanais variou entre R$ 2.925 a R$ 4.756, de acordo com pesquisa do Cebrap (Centro Brasileiro de An�lise e Planejamento) encomendada pela Amobitec (Associa��o Brasileira de Mobilidade e Tecnologia).

A reportagem comparou os tr�s aplicativos de transporte mais baixados em celulares iPhone e Android, em rela��o ao transporte de passageiros (os tr�s aplicativos tamb�m entregam cargas, mas o servi�o n�o foi objeto desta compra��o).

Entre usu�rios de iPhone, a Uber lidera. A 99 fica � frente nos celulares Android. O InDrive ocupa a terceira posi��o nos dois casos.

O cen�rio pode mudar de cidade em cidade, em decorr�ncia da disponibilidade de motoristas e procura de usu�rios, em fun��o da prefer�ncia.

A reportagem tamb�m comparou os crit�rios pagamento, seguran�a para passageiro, seguran�a para motorista, recursos em caso de acidente.

De modo geral, o Indrive tamb�m oferece menos servi�os: por exemplo, n�o tem a op��o de recuperar objetos perdidos.

 

SEGURAN�A PARA PASSAGEIRO

Todos os tr�s aplicativos mostram avalia��o do motorista, definida por votos dos passageiros. Tamb�m se reservam o direito de bloquear motoristas que desrespeitem os termos de uso do aplicativo.

A 99 disponibiliza corridas gratuitas para delegacias da mulher. A empresa tem ainda uma intelig�ncia artificial que rastreia e identifica palavras e contextos deixados nos coment�rios ao fim das corridas que podem estar relacionados a casos de ass�dio. "Desta forma, os agressores s�o identificados e t�m seus perfis banidos da plataforma, enquanto as v�timas s�o direcionadas ao atendimento humanizado."

Al�m disso, a empresa confere antecedentes criminais dos condutores registrados na plataforma.

A Uber centraliza as fun��es de preven��o e alerta do aplicativo no bot�o "Recursos de Seguran�a". O recurso permite que usu�rios compartilhem localiza��o e o momento de chegada em tempo real com quem desejar e oferecer a op��o de ligar para a pol�cia em situa��es de risco diretamente do app. Ao pressionar este bot�o, o usu�rio ainda � informado de sua localiza��o atual e informa��es do ve�culo em viagem.

A InDrive mant�m uma lista de pessoas perigosas. As pessoas que entram nesse quadro s�o bloqueadas e denunciadas �s autoridades locais, diz Tomsky.

A InDrive �, por�m, o �nico aplicativo em que as viagens n�o podem ser pagas com cart�o de cr�dito ou d�bito por vias digitais. � necess�rio pagar em dinheiro, fazer transfer�ncia ou usar alguma modalidade de pagamento instant�neo como o Pix. Tomsky afirma que 99,986% das viagens feitas no Brasil acabam sem problemas.

SEGURAN�A PARA MOTORISTA

No InDrive, � obrigat�rio que o passageiro publique foto no perfil. O recurso permite que o motorista identifique o passageiro mais rapidamente e evite colocar estranhos no carro, segundo o chefe-executivo Arsen Tomsky.

A 99 testa a medida de identifica��o de passageiros e afirma j� ter ades�o de um ter�o das pessoas cadastradas no aplicativo.

A Uber testa uma fun��o que pede selfies a passageiros que escolham pagar em dinheiro vivo.

A 99 afirma que tem mais de 50 funcionalidades de seguran�a para o motorista, entre as quais: mapeamento colaborativo das zonas de risco, seguro, intelig�ncias artificiais que analisam potenciais riscos e adicionam camadas de prote��o, grava��o de �udio, monitoramento da corrida via GPS, compartilhamento de rotas com contatos de confian�a, bot�o para ligar direto para a pol�cia e uma central 24h.

As motorista mulheres ainda t�m a op��o de receber corridas apenas de passageiras mulheres.

Na Uber, assim como o passageiro, o motorista tem acesso ao bot�o "Recursos de Seguran�a". O aplicativo exige tamb�m do usu�rio que n�o adiciona meio de pagamento digital que insira CPF e data de nascimento, para checagem na base de dados do Serasa.

A empresa tamb�m usa machine learning para impedir que viagens potencialmente arriscadas aconte�am. Assim como na 99, alguns bairros ficam de fora da cobertura do aplicativo.

RECURSOS EM CASO DE ACIDENTE OU PERDA DE ITEM

O InDrive n�o tem suporte em caso de perda de item no carro do motorista. Uber e 99 fazem intermedia��o do contato com o motorista. Tamb�m permitem o pagamento de recompensa.

A 99 vende um seguro para motorista de aplicativo contra acidentes pessoais, que cobre morte e despesas hospitalares.

GERENCIAMENTO NO APLICATIVO

Todos os tr�s aplicativos podem bloquear motoristas sem aviso pr�vio.

O InDrive, no entanto, diz n�o sancionar os condutores registrados por cancelarem corridas. Uber e 99 cobram que os motoristas tenham uma taxa de aceita��o m�nima, para manter o cadastro ativo.

Na hora de deletar uma conta, a opera��o � mais dif�cil com o InDrive.Para solicitar a exclus�o, � necess�rio enviar um email com a foto da tela mostrando a conta do aplicativo. Uber e 99 permitem apagar os dados dentro do pr�prio aplicativo.