O rel�gio da Pra�a da Liberdade marca hoje 500 dias para a Copa do Mundo, mas Belo Horizonte, uma das sedes do evento, ainda enfrenta desafios para melhorar a mobilidade urbana at� o Mundial de 2014. A conclus�o das obras do BRT (transporte r�pido por �nibus) em alguns dos principais corredores da capital, que num primeiro momento chegou a ser prometida para junho, agora est� prevista para dezembro, segundo a Superintend�ncia de Desenvolvimento da Capital (Sudecap). A entrada em opera��o do sistema em corredores como as avenidas Cristiano Machado e Ant�nio Carlos ainda n�o tem data marcada.
A BHTrans, empresa que gerencia o tr�nsito na capital, informou que a meta � que os primeiros �nibus adaptados comecem a circular no in�cio de 2014, mas n�o definiu se isso ocorrer� em janeiro, fevereiro ou mar�o. Para que o sistema funcione plenamente, a empresa precisar� de tempo para testes e ajustes. Especialista em transportes, o professor Ronaldo Guimar�es Gouv�a, alerta que s�o necess�rios de 90 dias a 120 dias depois do in�cio das opera��es do BRT para que sejam feitas adequa��es na sinaliza��o, frota e vias alimentadoras, por exemplo, necess�rias para que o sistema fique “azeitado”. Para ele, se o BRT for inaugurado depois de janeiro, essa fase final de adequa��es pode coincidir com o in�cio da Copa.
“Na engenharia de transporte, voc� prev� 100% dos efeitos de uma interven��o, h� mecanismos que permitem avaliar previamente boa parte das consequ�ncias. Mas, eventualmente, ocorrem fatores externos � pr�pria l�gica do projeto”, avalia Gouv�a, coordenador-geral do n�cleo de transportes da Escola de Engenharia da UFMG. “N�o seria bom que, ao mesmo tempo em que a Copa esteja acontecendo, n�s fa�amos ajustes na rede de transporte. � preciso um prazo razo�vel para ajuste da l�gica operacional, da integra��o das linhas alimentadoras com as troncais, e da quest�o tarif�ria”, opina. E acrescenta: “Os usu�rios t�m que conhecer o sistema. Voc� n�o pode esperar que da noite para o dia as pessoas percebam a l�gica do BRT.”
Andamento Balan�o do Comit� Executivo Municipal da Copa informou que a primeira fase do BRT Ant�nio Carlos/Pedro I, que inclui o viaduto da Avenida Ant�nio Abrah�o Caran, j� foi conclu�da. A segunda fase da obra, que � o alargamento da Avenida Pedro I e constru��o de viadutos pr�ximos � Barragem da Pampulha, est� com 42% dos servi�os prontos e deve ser conclu�da no segundo semestre deste ano. A terceira fase � a interse��o das avenidas Pedro I e Vilarinho, em Venda Nova, que est� com 33,49% conclu�dos. A quarta etapa, dividida em duas fases, e que j� est� com 71% dos trabalhos conclu�dos, trata-se de adequa��es vi�rias para implanta��o do BRT ao longo de toda a Ant�nio Carlos e da Pedro I � Vilarinho. O BRT Cristiano Machado est� com 59,21% das obras realizadas.