Deslocar, movimentar, progredir, transferir ou mudar. Cinco significados em ingl�s, espanhol ou portugu�s para a mesma palavra: Move, usada internamente pela BHTrans para definir o sistema de Transporte R�pido por �nibus – ou BRT, na sigla inglesa. O nome � muito usado em materiais publicit�rios e testes da empresa que organiza o layout e a identidade visual do sistema apontado como solu��o pela Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) e pela Secretaria de Estado de Transportes e Obras P�blicas (Setop) para o transporte p�blico at� a Copa de 2014. O nome Move consta, inclusive, nos pain�is internos da �nica esta��o de transfer�ncia de passageiros que est� pronta e instalada, na Avenida Cristiano Machado, altura do Bairro Uni�o, na Regi�o Nordeste.
Fontes ligadas � BHTrans e � Setop confirmam que o nome BRT tem data marcada para ser substitu�do: assim que os �nibus come�arem a ser testados, em meados de dezembro, j� que a sigla atual n�o agradou ao plano de marketing preparado por ag�ncias especializadas. A BHTrans n�o confirma, mas tamb�m n�o nega que o nome final para o sistema seja Move, mas as mesmas fontes ouvidas pela reportagem garantem que o planejamento publicit�rio j� foi finalizado e que agora est� guardado a sete chaves, esperando para um an�ncio oficial e com pompa.
A nova cara do BRT vai sendo mostrada aos poucos, dentro da pr�pria Esta��o Uni�o, uma arma��o de metal, vidro e cimento � qual o Estado de Minas teve acesso. O espa�o, ainda sem eletricidade e aparelhos eletr�nicos, tem dois acessos principais para os usu�rios, uma rampa de embarque, que passa por bilheteria para compra de passagens, e catraca para o Cart�o BHBus, e outra no lado oposto, por onde se desembarca para a rua. Cada lado da esta��o � dotado de quatro portas autom�ticas de vidro, sendo que metade delas � destinada � passagem de portadores de necessidades especiais. Dentro da esta��o h� dois pain�is. O primeiro, ao lado da bilheteria, destaca os �nibus que abastecem aquele ponto, os hor�rios de funcionamento do sistema – que ainda ser�o definidos para garantir a integra��o ao metr� -, destaque para os passageiros que t�m direito � gratuidade e o que � proibido fazer dentro dos �nibus, como por exemplo fumar e usar equipamentos sonoros com CD players.
No centro da esta��o, um mural destaca o primeiro mapa detalhado do BRT, j� caracterizado como Move. Os tr�s corredores de linhas segregadas s�o destacados na cor verde-lim�o, mesma pintura do exterior da esta��o. Constam entre ruas e refer�ncias como a UFMG e a Lagoa da Pampulha as linhas do Centro, Cristiano Machado e Ant�nio Carlos/Pedro I/Vilarinho. Foram demarcadas 40 esta��es ao longo dos tra�ados, sendo seis esta��es de integra��o (Santos Dumont/Paran�, Lagoinha, Pampulha, Vilarinho, Venda Nova e S�o Gabriel), onde se poder�o deixar os �nibus de linhas que n�o utilizam corredores do BRT ou o metr�, para ent�o acessar o novo sistema de transporte. Cada porta de acesso ser� identificada por um n�mero, letra e o sentido do tr�fego. Al�m disso, identificar� as linhas.
Dois pontos chamam a aten��o no novo mapa, o primeiro a mostrar com detalhes todos os corredores e esta��es previstas para o BRT. Um deles � a falta de integra��o por metr� � esta��o terminal do Centro, a Santos Dumont/Paran�. O usu�rio do metr� s� chegar� ao BRT, no Centro de BH, pela Esta��o Lagoinha.
A BHTrans informou que as quest�es de layout e marketing do BRT Horizonte est�o “na fase final de elabora��o do projeto de comunica��o visual e de identidade do sistema, que inclui, al�m da marca, o manual de sinaliza��o das esta��es de transfer�ncia e dos �nibus”. Quanto ao nome Move, que consta em v�rias pe�as, l� estaria “para efeito de testes”. A BHTRANS informou, ainda, que “n�o confirma que esse ser�, de fato, o nome a ser adotado. T�o logo essa fase de testes seja conclu�da, ser� lan�ada a licita��o para contrata��o da empresa que cuidar� da cria��o e instala��o das pe�as.”
Novas Linhas
As placas de sinaliza��o tamb�m adiantam a cria��o de novas linhas alimentadoras e troncais, distribu�das entre esta��es BHBus j� existentes e a esta��o Pampulha, que vem sendo constru�da no cruzamento das Avenidas Pedro I e Portugal: como 68 (Esta��o Vilarinho/S�o Crist�v�o), 5250 (Esta��o Pampulha/Bet�nia), 5450 (Esta��o Pampulha/N. Sra. da Gl�ria). No corredor Cristiano Machado, aparecem ainda a linha 82 (Esta��o S�o Gabriel/Hospitais), 85 (Esta��o Jos� C�ndido/Centro), 8850 (Esta��o S�o Gabriel/Esta��o Jos� C�ndido), 8451 (Esta��o S�o Gabriel/Alto dos Pinheiros), 8551 (Esta��o S�o Gabriel/Carlos Luz) e 8850 (Esta��o Jos� C�ndido/Esta��o S�o Gabriel).