Encravado em regi�es montanhosas, em um visual t�pico da topografia mineira, o circuito das cidades hist�ricas reserva aos motoristas os piores trechos de rodovias justamente em �reas sinuosas de serras, mas re�ne tamb�m algumas das estradas mais bem conservadas para quem vai viajar neste fim de ano. Na �ltima reportagem da s�rie sobre a situa��o das estradas – na qual foram abordados os principais destinos procurados pelos mineiros, com destaque para as BRs 381, 040 e 262 –, o Estado de Minas avalia trechos de pistas e informa��es do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) e da Pol�cia Militar Rodovi�ria (PMRv). Dos 365 quil�metros de vias que levam a Ouro Preto, Mariana, Ouro Branco, Congonhas do Campo e Concei��o do Mato Dentro, incluindo a Serra do Cip�, 70%, ou 255 quil�metros, est�o em boas condi��es de tr�fego. Nada, por�m, que permita ao viajante abandonar o estado de alerta, j� que 110 quil�metros (30%) exigem aten��o em curvas, �reas de acesso movimentadas ou com asfalto em reparos.
A Serra de Itabirito, que � cortada pela BR-356 – concedida ao DER-MG e � PMRv –, abriga o trecho mais perigoso no caminho entre Belo Horizonte e Ouro Preto. A grande sequ�ncia de curvas fechadas e os poucos espa�os para ultrapassagens exigem paci�ncia dos motoristas e planejamento para controlar o ve�culo. “As condi��es da estrada est�o muito boas, a sinaliza��o foi recuperada e houve manuten��o recente. O pavimento est� novo, mas a Serra de Itabirito � um trecho de risco, muito sinuoso e com uma grande concentra��o de acidentes, sobretudo nas chuvas”, alerta o major C�ssio Eduardo Soares Fernandes, comandante da PMRv da Grande BH.
Na regi�o, o viajante pode ampliar o circuito de visitas para conhecer outras cidades hist�ricas por rodovias estaduais. De Ouro Preto, seguindo por mais 15 quil�metros pela
BR-356 e entrando na MG-129, conhecer� Mariana. Por 35 quil�metros pela rodovia
MG-129 chega-se a Ouro Branco, cidade pr�xima � BR-040, que por sua vez leva a Congonhas, apenas 20 quil�metros adiante. Em todos esses destinos h� boa oferta de restaurantes, lanchonetes, oficinas, postos de abastecimento e borracharias. Se necess�rio, antes da cidade de Ouro Preto, o distrito de Cachoeira do Campo tem boas instala��es e ainda um mercado de produtos t�picos e artesanato.
CIP� A rodovia MG-010 leva a dois destinos muito procurados por turistas, mas que reservam condi��es diferentes aos viajantes. Nos 99 quil�metros entre BH e Cardeal Mota, na �rea da Serra do Cip�, a pista at� Lagoa Santa � duplicada, com acostamentos e separa��o entre sentidos opostos, permitindo desenvolver at� 110 km/h. Mas, em Lagoa Santa, a passagem por dentro da �rea urbana trava um pouco o ritmo da viagem, devido aos muitos quebra-molas, sem�foros e ao tr�nsito intenso, j� que � uma regi�o de s�tios e casas de campo.
N�o deixa de ser uma oportunidade para abastecimento do ve�culo, compra de mantimentos e �gua, por exemplo. “Nosso movimento aqui triplica no fim de ano. Tivemos at� de contratar mais oito funcion�rios para dar conta da padaria e da lanchonete. Quem para aqui procura geralmente bebidas, picol�s e lanches para levar para a viagem”, conta Let�cia de Jesus, de 26 anos, supervisora de uma rede de servi�os em Lagoa Santa.
Depois da Serra do Cip�, a estrada at� a cidade de Concei��o do Mato Dentro tem condi��es perigosas, que exigem aten��o dos motoristas, mais uma vez devido a curvas muito fechadas em uma �rea de serras �ngremes. “A estrada est� boa, mas as curvas s�o muito acentuadas e � preciso muita aten��o. Agora que come�am as chuvas, v�o aparecendo tamb�m os buracos, e por isso deve-se redobrar a cautela”, recomenda o major C�ssio Fernandes.
INTERDI��ES Al�m das grandes rodovias, pequenas estradas do interior passam por situa��es de limita��o de tr�fego, de acordo com o DER-MG. Tr�s est�o completamente interditadas. A LMG-718 n�o tem condi��es de passagem, devido a atoleiros pr�ximos a Nanuque, no Vale do Jequitinhonha. A LMG-728 tem trincas e problemas estruturais na ponte sobre o Rio das Velhas, em Monjolos, na Regi�o Central. Outra transposi��o comprometida por avarias fica na LMG-840, em Matip�, na Zona da Mata. A ponte sobre o Rio Matip� est� interrompida.
Outras 50 vias estaduais se encontram com trechos de circula��o prec�ria, com tr�fego em meia pista devido a quedas de barreira, eros�es, rompimentos de aterro ou outras condi��es que levam � limita��o de tr�nsito de caminh�es e �nibus. A lista integral pode ser conferida no site do DER-MG, pelo link: www.der.mg.gov.br/lista-de-servicos/37-rodovias-com-restricao-de-trafego.