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Estado de Minas

BR-381 n�o deve ser liberada nesta quinta-feira no local onde transformador caiu em Itatiaiu�u

A informa��o foi divulgada por um funcion�rio da empresa respons�vel pelo transformador de 240 toneladas que tombou na pista. Congestionamento no local � de tr�s quil�metros


postado em 16/04/2015 16:12 / atualizado em 16/04/2015 19:43

Ver galeria . 17 Fotos Edesio Ferreira/EM/D.A.Press
(foto: Edesio Ferreira/EM/D.A.Press )

O tr�nsito na BR-381, em Itatiaiu�u, na Regi�o Metropolitana de Belo Horizonte, onde um ve�culo com carga excedente apresentou defeito e interditou a rodovia, n�o deve ser liberado nesta quinta-feira. A informa��o foi divulgada por um funcion�rio da empresa respons�vel pelo transformador de 240 toneladas que tombou na pista. Dois guinchos j� est�o a caminho do local para tentar fazer a remo��o. Os ve�culos que passam pelo trecho t�m que pegar um desvio, o que deixa o tr�nsito lento. O congestionamento � de tr�s quil�metros.

A interdi��o ocorreu por volta das 12h. O comboio saiu do km 535 e viajaria at� o km 565 no sentido Belo Horizonte/S�o Paulo. Quando passava pelo km 542, a carga tombou em uma curva e interditou totalmente a rodovia nesta dire��o. O conjunto tem aproximadamente 80 metros de comprimento e pesa, ao todo, 500 toneladas. Somente o transformador, que foi fabricado h� um ano e ser� levado para uma subesta��o da Prov�cina de Buenos Aires, na Argentina, pesa 240 toneladas.

As causas do incidente ainda est�o sendo apuradas. De acordo com um funcion�rio da empresa respons�vel pela carga, que n�o quis se identificar, a poss�vel causa foi a inclina��o da curva que pode ter causado o tombamento da carga. A suspeita do homem � porque algumas mangueiras hidr�ulicas do trator que fazia o transporte estouraram.

De acordo com a Autopista Fern�o Dias, concession�ria que administra a rodovia, a empresa Toshiba, dona do transformador, j� enviou um guincho ao local para fazer a retirada. Por�m, ainda n�o h� previs�o para a libera��o. T�cnicos da empresa est�o no local e fizeram um desvio. Os ve�culos leves passam por uma das faixas � esquerda do transformador. J� os ve�culos pesados foram desviados por uma pista marginal.

Mesmo com o desvio, o tr�nsito flui com bastante lentid�o. O caminhoneiro Rog�rio Moreira Coelho, que dirigia uma carreta bitrem com destino a S�o Paulo, afirmou que demorou 50 minutos para percorrer um trecho de quatro quil�metros. Quase a mesma situa��o foi vivida pelo caminhoneiro J�der Ara�jo, de 42, que diz ter gastado 40 minutos.

Por volta das 16h30, um guincho da empresa Bolbi com capacidade para i�ar uma carga de 220 toneladas chegou ao local onde est� o transformador. Por�m, ele n�o p�de ser usado para levantar o equipamento, pois n�o estava com o contrapeso. Aproximadamente 40 minutos depois, um caminh�o chegou com os equipamentos necess�ros. Sem eles, ao tentar a opera��o, o guincho poderia ser levantado pelo objeto. T�cnicos da empresa Superpesa e da Bolbi analisam o que poder� ser feito para retirar o transformador da pista.

Agentes da Pol�cia Rodovi�ria Federal (PRF) cobraram um posicionamento para a libera��o da rodovia tendo em vista que os motoristas est�o sendo prejudicados, pois muitas pessoas est�o perdendo compromissos por causa da situa��o. O policial rodovi�rio ressaltou o perigo de acidentes.

 

O respons�vel pelo transporte � o Grupo Superpesa. O em.com.br entrou em contato com a empresa, mas o respons�vel estava a caminho do local do incidente e preferiu n�o comentar o caso.

Recentes problemas

Na manh� de quarta-feira, o ve�culo tentou sair de um posto de gasolina na altura do km 535 em Itatiaiu�u, mas as ferragens enroscaram na fia��o el�trica, o que impediu a sa�da do comboio. O ve�culo ocupava parte da via marginal, sem causar impactos � pista principal.

Em 22 de mar�o, um dos puxadores do comboio teve uma pane e interditou a rodovia por 31 horas. Carros, caminh�es e carretas formaram uma fila de quase 20 quil�metros em dire��o a S�o Paulo. A concession�ria e a Pol�cia Rodovi�ria Federal (PRF) informaram que houve princ�pio de inc�ndio no motor e falha no sistema de freios do ve�culo. O puxador se assemelha a um trator. Depois do problema, o ve�culo voltou a circular na mesma semana, mas rodou poucos quil�metros.

Somente o transformador, que � carregado, tem 238 toneladas. Ele saiu de Betim, vai seguir para S�o Paulo e de l� viaja para o Rio de Janeiro, que � o destino final. O impacto desse transporte � considerado grande porque, segundo a PRF, quando est� em movimento, o ve�culo ocupa todas as pistas e se desloca com velocidade m�dia de 10 km/h.


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