“Um carro pode ser um rev�lver nas m�os de irrespons�veis. O acelerador tem o mesmo poder do gatilho.” A compara��o � do taxista Marcelo Prado, de 44 anos. H� quase duas d�cadas e meia na profiss�o, o experiente condutor perdeu a conta de quantas vezes sua vida esteve em perigo por causa de ve�culos que trafegam em velocidade acima da permitida. “Falta mais responsabilidade a quem dirige em Belo Horizonte.” O alerta ganha maior for�a diante de uma trag�dia recente, associada a um dado alarmante: as autua��es por excesso de velocidade – causa de acidentes como o provocado pelo Gol turbinado que atingiu e matou um casal na capital, na segunda-feira – somaram 225.442 ocorr�ncias no primeiro semestre deste ano, segundo a BHTrans.
O n�mero, se dividido pelos 181 dias do acumulado de janeiro a junho de 2015, revela a m�dia de 1.245,5 infra��es a cada 24 horas. Portanto, 51,8 autua��es por hora – quase uma por minuto – e apenas considerados motoristas que s�o efetivamente flagrados pelos radares da capital. Os 225.442 casos de desrespeito � legisla��o de tr�nsito foram registrados pelos equipamentos fixos de controle de velocidade (211.131) e pelos aparelhos m�veis (14.311). S�o 5.985 autua��es a mais do que no mesmo per�odo de 2014, quando houve 219.457 ocorr�ncias (veja gr�fico).
A diferen�a se deve, sobretudo, ao aumento do n�mero de radares fixos, cujo total saltou de 66 no primeiro semestre de 2014 para os atuais 81 aparelhos. At� o fim do ano, mais 23 equipamentos v�o vigiar os motoristas da cidade. Na pr�tica, por�m, o n�mero real de infra��es sempre ser� maior do que o registrado pela fiscaliza��o, pois a maioria das vias da capital n�o tem equipamentos de controle, como o trecho da Avenida Am�rico Vesp�cio, na Regi�o Noroeste de BH, onde na segunda-feira o Gol turbinado atingiu o Palio em que estavam Paulo Guilherme Medeiros Meireles, de 29 anos, e K�tia Aisten de Assis, de 27.
Os corpos do casal – que deixou os filhos Giovana, de 9, e Jo�o Pedro, de 4 – foram sepultados ontem, no Cemit�rio Jos� Brand�o, em Caet�, na Grande BH. O condutor do Gol, Jos� Alm�rio, deve ser indiciado pela Pol�cia Civil por duplo homic�dio com dolo eventual (quando se assume o risco de matar). Uma testemunha disse aos policiais que seu carro trafegava a cerca de 150km/h no momento do desastre.
“A intensidade do trauma est� relacionada com a transmiss�o de energia ao organismo (v�tima). A tend�ncia � de que, quanto maior a velocidade, maior a transmiss�o de energia e mais intensas as les�es”, informou o m�dico R�mulo Suki, coordenador do setor de Emerg�ncia do Hospital de Pronto-Socorro (HPS) Jo�o XXIII, na capital. O HPS tamb�m elaborou uma estat�stica que refor�a a necessidade de mais respeito no tr�fego: 6,2 mil pessoas foram socorridas na unidade, apenas no primeiro semestre deste ano, em raz�o de acidentes no tr�nsito, 1.056 delas pedestres. Vale lembrar que o HPS recebe acidentados tanto de BH quanto de outras partes do estado. Ainda assim, fica o alerta: a m�dia � de 34,2 v�timas por dia.
Enquanto isso...
Atropela, mata, foge e � liberado
O motorista Paulo Henrique Vilela Cardoso, de 41 anos, preso ter�a-feira depois de atropelar e matar um pedestre na Rua Professor Moraes, na Savassi, Regi�o Centro-Sul de Belo Horizonte, foi liberado ontem pelo Detran. O condutor – localizado depois de fugir do local do desastre, sendo indiciado por homic�dio culposo e omiss�o de socorro, sem direito a fian�a – teve a pris�o revertida pela Justi�a. De acordo com a Pol�cia Civil, o delegado n�o p�de estipular fian�a porque as penas dos crimes pelos quais Paulo Henrique foi indiciado superam quatro anos. A assessoria do F�rum Lafayette informou que o juiz fixou fian�a em 50 sal�rios-m�nimos, reduzida em um ter�o, acolhendo pedido da defesa.