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Estado de Minas

Lei que multa motoristas do Uber tem aplica��o adiada em BH

Texto sancionado em janeiro tinha previs�o para come�ar a valer a partir de segunda-feira, mas est� barrado por liminar que impede �rg�os de tr�nsito da capital de interferir no servi�o das empresas que prestam servi�o via aplicativo


postado em 14/05/2016 06:00 / atualizado em 14/05/2016 09:20

Multa a motoristas parceiros do aplicativo está proibida por liminar(foto: Juarez Rodrigues/EM/D.A.Press)
Multa a motoristas parceiros do aplicativo est� proibida por liminar (foto: Juarez Rodrigues/EM/D.A.Press)
 A Lei 10.900, sancionada em janeiro pelo prefeito Marcio Lacerda e que prev� multa de R$ 30 mil a motoristas de transporte de passageiros que n�o forem cadastrados na BHTrans (taxistas e auxiliares), n�o deve come�ar a valer na segunda-feira, como originalmente previsto. Isso porque a Justi�a ainda n�o se manifestou sobre pedido de suspens�o da liminar deferida em mar�o pela 1ª Vara de Fazenda P�blica, que impede que a Guarda Municipal, a BHTrans, a Pol�cia Militar e o Detran co�bam empresas que atuam no setor.

Na pr�tica, a senten�a tempor�ria protege o Uber, que explora o servi�o na capital mineira e em mais 10 pra�as no pa�s. A liminar foi obtida pela Sociedade de Usu�rios de Inform�tica e Telecomunica��es de Minas Gerais (Sucesu-MG). A entidade considera que a Lei 10.900 “� um obst�culo para que todas as empresas privadas do ramo de transporte utilizem-se da tecnologia para a otimiza��o de seus servi�os”.

A Procuradoria-Geral do Munic�pio recorreu da decis�o, mas a Justi�a ainda n�o analisou o pedido. Segundo a BHTrans,  cujos t�cnicos ajudaram na elabora��o do projeto que deu origem � Lei 10.900, a fiscaliza��o contra aplicativos n�o ser� iniciada, em obedi�ncia � liminar. A lei foi regulamentada em abril. A multa de R$ 30 mil dobra em caso de reincid�ncia.

O Uber informou que os motoristas parceiros executam o servi�o de transporte individual privado, amparado pela Constitui��o Federal e com previs�o na Lei Federal 12.587/12, que trata da Pol�tica Nacional de Mobilidade Urbana. Em nota, o aplicativo destacou que “continuar� operando em Belo Horizonte e dialogando com o poder p�blico, buscando contribuir para o debate que conduza a uma regula��o moderna e democr�tica para a cidade”.


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