
Denominada “motobox”, a �rea ser� sinalizada horizontal e verticalmente entre a faixa de pedestres e a de reten��o para ve�culos. A medida faz parte da programa��o do movimento internacional Maio Amarelo - Aten��o pela Vida, que tem como proposta estimular a participa��o da popula��o na conscientiza��o para a redu��o dos �ndices de mortes e feridos no tr�nsito no pa�s. Ainda segundo a BHTrans, esse tipo de sinaliza��o j� vem sendo usada em S�o Paulo, Madri e Barcelona.
No primeiro dia de funcionamento, dois sem�foros na Avenida Cristiano Machado, altura do n�mero 2.273, no Bairro Ipiranga, tiveram as faixas testadas. A iniciativa causou d�vidas para alguns motociclistas, que ficaram receosos de parar no local, e para motoristas, que chegaram a avan�ar a �rea marcada.
Segundo o superintendente de Opera��es da BHTrans, Fernando Pessoa, o objetivo da empresa � resolver dois problemas verificados no tr�nsito. O primeiro � o conflito entre motos e carros na hora da arrancada nos sem�foros e a quest�o do pedestre, j� que quando o motociclista permanece no corredor ele acaba tendo vis�o comprometida, podendo n�o enxergar o pedestre por conta de um �ngulo de vis�o reduzido pelos carros.

Os motociclistas devem aguardar os outros ve�culos pararem na interse��o para ent�o acessar o motobox. Os condutores de carros precisam ficar atentos aos espelhos retrovisores, aguardar a passagem dos motociclistas e respeitar a faixa reservada. Monitores de educa��o para a mobilidade da empresa est�o na manh� de hoje na Avenida Cristiano Machado entre as ruas Dom Leme e Everardo Vieira, no Bairro Ipiranga, Nordeste de BH, para orientar motoristas, motociclistas e pedestres.
O gar�om Valdir Proc�pio, de 43 anos, que � motociclista, gostou da iniciativa porque acha que pode aumentar a seguran�a. "Desse jeito evita da gente arrancar junto com os carros, diminuindo a possibilidade de acontecer um acidente na hora em que o sem�foro abre", diz ele. Para o administrador de empresas Fausto Abreu, de 36, que � motorista, � necess�rio esperar para ver os resultados, mas ele acredita que a iniciativa pode melhorar o conflito existente entre carros e motos. "Com eles arrancando na frente a gente n�o vai ter tanto problema com as motos nos corredores", diz.
Veja os pontos de refer�ncia da Avenida Cristiano Machado que v�o receber 'motobox':
Sentido Centro/Bairro
Cruzamento com a Avenida Jos� C�ndido da Silveira, n�mero 1.587
Cruzamento com a Rua Doutor Jarbas Vidal Gomes, n�mero 1.750
Altura do n�mero 2.150
Cruzamento com a Rua Professor Pimenta Veiga, n�mero 2.450
Cruzamento com a Rua Pitt, sa�da da pista exclusiva, n�mero 2.940
Cruzamento com a Rua Felipe de Melo e Rua Jacu�, n�meros 3.050 e 3.400
Cruzamento com a Rua Gilson Bretas e Oscar Castanheira (1º de Maio), n�meros 7.770 e 8.060
Sentido Bairro/Centro
Cruzamento com a Avenida Sebasti�o de Brito, n�mero 8.801
Cruzamento com a Rua Oscar Castanheira (1º de Maio), n�mero 8.645
Cruzamento com a Avenida Coronel Jair Pereira, Ipiranga, n�mero 5.197
Cruzamento com a Rua Jacu�, n�mero 3.411
Cruzamento com a Rua dos Patriarcas e Rua Monte Cristo, n�mero 2.901
Cruzamento com a Rua Dom Leme, n�mero 2.527
Altura do n�mero 2273
Cruzamento com a Rua Waldir Leite Pena, Silveira, n�mero 1.745
No primeiro dia de funcionamento, medida causou estranheza de motociclistas e motoristas, que ainda n�o se acostumaram com a ideia