
Essa situa��o manteve a irrita��o dos moradores, j� que o grau de destrui��o do asfalto em frente ao Parque Municipal Aggeo Pio Sobrinho coloca motoristas praticamente em um ambiente rural, com trincas e buracos que aumentam at� mesmo o risco de acidentes. No cruzamento da M�rio Werneck com a Rua Maria Heilbuth Surette uma das duas faixas de circula��o em dire��o ao Anel Rodovi�rio est� tomada por um buraco que obriga os carros a mudarem de pista. � o suficiente para causar a ira de quem segue pela outra faixa e desconhece o problema, sendo fechado de forma repentina.
O volunt�rio da Associa��o de Moradores do Bairro Buritis (ABB) Paulo Gomide, diz que do jeito que o trecho se encontra est� muito complicado de andar no local. Ele aponta a necessidade de maior integra��o dos �rg�os p�blicos para fazer a obra toda de uma vez s�, diminuindo os impactos e melhorando a vida dos moradores. “Para que a obra se torne mais barata e menos impactante o melhor � que se fa�a tudo de uma vez. E esse trecho � extremamente complicado, pois vai exigir um desvio por uma rua interna de condi��es ruins”, afirma Gomide.
O motorista que n�o est� acostumado acaba se assustando com as condi��es, j� que o ponto em p�ssimo estado fica no meio de dois trechos que foram recompostos e agora est�o em perfeita situa��o. Segundo a Gasmig, os trechos que a empresa n�o mexeu s�o de responsabilidade da Prefeitura de BH, que far� o recapeamento do que restou. J� a Sudecap informa que “h� previs�o de concluir o recapeamento da Avenida M�rio Werneck ainda esse ano. No entanto, a superintend�ncia aguarda disponibilidade de recursos para estas interven��es”, diz a nota enviada � imprensa.
A autarquia tamb�m destaca que “em 2012 foram recapeados na Avenida M�rio Werneck os trechos entre a Rua Cristiano Teixeira Salles e a Avenida Bar�o Homem de Melo, de cerca de 750 metros em cada pista. Os servi�os executados foram a drenagem profunda (reconstitui��o da drenagem), reconstitui��o da estrutura do pavimento (refor�o do sub-leito, base e sub-base) e finalizado com uma capa asf�ltica. A obra teve dura��o de dois meses e custou R$ 1 millh�o”, completa a Sudecap.
