Mesmo com diversos obst�culos, como o vandalismo, a topografia natural e poucas faixas exclusivas, o sistema de bicicletas compartilhadas parece ter chegado para ficar em Belo Horizonte e ser� ampliado. Neste m�s, a BHTrans lan�ou dois editais para interessados em implantar o meio de transporte nas nove regionais da cidade, inclusive com a op��o de integra��o com �nibus e metr�. At� 2020, a empresa espera ter em Belo Horizonte 400 quil�metros de ciclovias. Atualmente, s�o pouco mais de 80.
O primeiro chamamento p�blico foi divulgado no Di�rio Oficial do Munic�pio (DOM) em 9 de janeiro. O objetivo � credenciar empresas para implanta��o, instala��o, manuten��o e opera��o do sistema de compartilhamento de bicicletas com esta��o, nos moldes do Bike BH, atualmente com pontos na Pampulha (6) e no Centro da capital (34), com 400 bicicletas. Tanto os servi�os do Bike BH quanto os da Yellow, empresa rec�m-chegada � capital com bicicletas e patinetes el�tricas, s�o pagos e acionados pelo usu�rio por meio de aplicativo.
A inten��o da BHTrans � estabelecer 140 esta��es distribu�das nas nove regionais administrativas da cidade. A maior parte delas (46) deve ser na Regi�o Centro-Sul de Belo Horizonte. O edital destaca que a rede f�sica proposta � de car�ter “preliminar e referencial”. Caso o projeto saia do papel conforme idealizado, a Regi�o de Venda Nova, por exemplo, contar� com 19 esta��es, sendo 10 em pontos da Avenida Vilarinho.
De acordo com o edital, as empresas interessadas podem solicitar o credenciamento em um ou mais lotes. Cada esta��o dever� ter no m�nimo cinco bicicletas. “N�o h� restri��es quanto � opera��o de mais de um Sistema de Compartilhamento de Bicicletas no mesmo lote”, explica o documento. Al�m disso, “a credenciada dever� operar o sistema em concomit�ncia com outros sistemas de compartilhamento de bicicletas, com e sem esta��o, em regime de livre concorr�ncia de mercado”.
DESLOCAMENTO FACILITADO O edital ainda prev� a cria��o do sistema de bicicletas integradas �s esta��es de �nibus e metr� de Belo Horizonte para usu�rios que morem em um raio de at� 5 quil�metros de uma determinada esta��o de integra��o, “desde que previamente cadastrados como cidad�o interessado em fazer deslocamentos – casa/esta��o e esta��o/casa – por meio de bicicleta”. Por meio de nota, a BHTrans ressaltou que as regras ainda est�o sendo elaboradas.
Os envelopes com os documentos para habilita��o das empresas ser�o recebidos pela Comiss�o Permanente de Licita��o da BHTrans entre 25 de janeiro e 8 de fevereiro. Um segundo edital foi lan�ado na ter�a-feira para empresas interessadas em implantar o sistema de compartilhamento de bicicletas sem esta��o f�sica. Nessa modalidade, as bikes devem contar com um sistema de autotravamento e suporte tecnol�gico para sua identifica��o, localiza��o, funcionamento e libera��o. A entrega da documenta��o das empresas interessadas ser� entre 7 e 21 de fevereiro.
HIST�RICO O Bike BH come�ou a operar em Belo Horizonte em junho de 2014. Ele � gerido pela BHTrans e operado pela empresa Serttel com patroc�nio do Ita�. O sistema est� estruturado por meio de um contrato de “permiss�o para uso do espa�o p�blico compreendendo a instala��o, manuten��o e opera��o de rede de esta��es para retirada de bicicletas de uso compartilhado e a disponibiliza��o de bicicletas para uso da popula��o com exclusividade na explora��o publicit�ria”, segundo a BHTrans.
Na semana passada, foi a vez de a Yellow implantar um novo sistema em Belo Horizonte, com bicicletas e tamb�m patinetes el�tricas, mas em hor�rio limitado, das 8h �s 20h. O objetivo da empresa � disponibilizar 500 bicicletas e 250 patinetes em diversas regi�es da cidade nas pr�ximas semanas.
O objetivo � que os novos sistemas objetos dos editais passem a operar na capital ainda neste ano, tamb�m porque o contrato atual com a Bike BH termina em 9 de abril, mas a BHTrans destaca que a empresa pode se inscrever e, se estiver apta, poder� ser credenciada novamente.