J� est� dispon�vel nesta sexta-feira a consulta p�blica para o edital do projeto do Rodoanel Metropolitano de Belo Horizonte. Um dos principais objetivos da nova via � tirar o tr�nsito pesado do Anel Rodovi�rio, reduzindo o n�mero de acidentes graves. A nova via deve ser constru�da por meio de uma parceria p�blico-privada.
“Por meio da consulta p�blica, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) tem objetivo de divulgar o projeto, garantir a transpar�ncia no processo e, especialmente, receber contribui��es da sociedade sobre o modelo proposto. A iniciativa �, ainda, uma importante ferramenta de participa��o dos cidad�os na constru��o de pol�ticas p�blicas, junto ao governo”, informa o estado.
Por meio de uma p�gina no site do Banco de Desenvolvimento de Minas Gerais (BDMG), a popula��o pode acessar a minuta do edital, estudos de engenharia, econ�mico-financeiros e jur�dicos do projeto. Interessados em participar podem enviar sua contribui��o para o e-mail [email protected], levando em conta o modelo de questionamentos disponibilizado nos arquivos. Clique para ver o regulamento para participa��o da consulta.
A consulta p�blica termina em 22 de mar�o. Segundo o governo de Minas, nesses 45 dias ser�o realizadas pelo menos cinco audi�ncias p�blicas para apresentar e discutir o projeto com a popula��o. Essas sess�es ser�o pela internet, por conta da pandemia da COVID-19. As datas, hor�rios e links para participa��o ser�o disponibilizados nas redes sociais e p�gina da Seinfra e tamb�m no Di�rio Oficial do Estado.
“Ap�s coleta e an�lise de todas contribui��es, ser�o realizados os ajustes pertinentes nos documentos que comp�em o Edital e seus anexos. A publica��o do edital deve ocorrer ainda no primeiro semestre de 2021”, informa o estado.
O governo estima que o Rodoanel Metropolitano pode diminuir em torno de 1 mil acidentes por ano s� com a redu��o de fluxo no Anel Rodovi�rio. Entre os benef�cios listados, a redu��o do tempo de viagem em munic�pios da Grande BH entre 30 e 50 minutos, diminui��o dos impactos ambientais e gera��o de 10 mil empregos diretos e indiretos.
Verba da Vale
Como o Estado de Minas mostrou nessa quinta-feira, o Rodoanel Metropoltiano de Belo Horizonte pode contar com R$ 3,75 bilh�es dos R$ 37,6 bilh�es do acordo do governo de Minas Gerais com a Vale por repara��o da trag�dia de Brumadinho, quando mais de 200 pessoas morreram no rompimento de uma barragem da mineradora.
“O processo todo vai ser coordenado pelo DER (Departamento de Edifica��es e Estradas de Rodagem de Minas Gerais). O Rodoanel tem impacto muito grande na economia mineira, porque hoje o principal polo industrial de Minas Gerais, que � a Regi�o Metropolitana de BH, onde temos o automotivo, � muito impactado pela quest�o log�stica. A partir do momento em que se resolve essa quest�o log�stica, adicional aos investimentos em si da pr�pria obra, se permite a expans�o do parque industrial, de toda regi�o, pois voc� vai ver uma queda dos custos globais”, afirmou o secret�rio de Estado de Planejamento e Gest�o, Otto Levy Reis, em entrevista ao Estado de Minas ontem (4/2).
Em dezembro do ano passado, em entrevista coletiva sobre o balan�o das atividades do governo, o secret�rio de Estado de Infraestrutura e Mobilidade, Fernando Marcato, apresentou detalhes do projeto do Rodoanel. “Dividimos em quatro al�as: Sul (MG-040), Sudoeste (BR-040 a BR-381), Oeste (BR-381 at� LMG-806) e da LMG-806 a BR-381, em Sabar�. S�o investimentos da ordem de R$ 6 bilh�es. Ele tem complexidades, tem que ser constru�do do zero. Mas o desafio da modelagem est� praticamente conclu�do”, disse Marcatto.
Naquele m�s, segundo o secret�rio, a obra foi tema de uma reuni�o com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econ�mico e Social (BNDES). O secret�rio informou que j� haviam sido realizadas duas rodadas de sondagens de mercado com 16 empresas, algumas internacionais, para apresenta��o do projeto.