
As autoridades esclarecem que os procedimentos preliminares est�o sendo feitos para buscar evid�ncias sobre
o acidente. “Estamos fazendo uma a��o inicial para termos a maior amplitude poss�vel. A pesquisa vai ocorrer durante todo o dia. N�o vamos fazer ou divulgar nenhuma an�lise no dia de hoje”, diz o tenente-coronel Oziel Silveira, coordenador das investiga��es.
“� importante ressaltar que a investiga��o n�o busca identificar culpados ou responsabilizar pessoas. Essa investiga��o busca resultados para evitar novos acidentes a�reos”, afirma.
Os militares do CENIPA realizam as investiga��es com o suporte do Corpo de Bombeiros, porque o local onde se encontra o avi�o tem piso escorregadio, com o agravante de uma s�rie de obst�culos naturais, como pedras e declives acentuados. Os investigadores n�o entraram no interior da aeronave, temendo o seu deslizamento.
Caixa-preta
O avi�o que transportava a cantora Mar�lia Mendon�a e seus produtores pertencia a PEC T�xi A�reo Ltda, fabricado em 1984 pela companhia estadunidense Beach Aircraft, com capacidade para transportar 6 passageiros.
Segundo o tenente-coronel Silveira, a legisla��o n�o obriga que esse tipo de aeronave seja equipada com caixa-preta, equipamento que serve para registrar mensagens enviadas e recebidas � torre de comando dos aeroporto.
Mas o CENIPA j� requisitou ao Centro Integrado de Defesa A�rea e Controle de Tr�fego A�reo (Cindacta 1) todas as mensagens trocadas entre os controladores de voo e o piloto do avi�o que caiu na Serra da Piedade.
Os advogados de Mar�lia Mendon�a estiveram no local do acidente e recolheram bagagens e outros pertences da cantora e seus produtores. Eles levaram tamb�m um viol�o, uma agenda de Mar�lia Mendon�a e aparelhos celulares, intactos e ligados, com mensagens recentes, enviadas por familiares da cantora e de seus produtores.