Fuga da Rodovia da Morte e praias do RJ elevam fluxo da Zona da Mata em 36%

Via para o litoral fluminense e uma forma de chegar �s praias capixabas evitando a Rodovia da Morte - a BR-381 -, a BR-040 e a BR-356 receberam fluxo crescente e foram decisivas para que a regi�o da Zona da Mata  registrasse a maior ampllia��o de tr�fego em Minas Gerais neste fim de 2021 e entrada de 2022.

Mas s�o vias com muitos desafios, como mostra levantamento da reportagem do Estado de Minas que preparou um guia de viagem com informa��es do DNIT, Via040, ANTT e Waze (Veja o quadro no final da mat�ria).

Uma das constata��es desse incremento de tr�fego vem de levantamento da Veloe, empresa especializada em mobilidade urbana e gest�o de frotas. De acordo com estudo feito por seus profissionais, na semana do Ano Novo o principal movimento foi em dire��o � Zona da Mata, com crescimento de 36% da circula��o m�dia comparado ao fluxo dos p�dagios de 13 a 18 de dezembro.

"No Natal, as principais localidades que registraram aumento no movimento foram Sul e Sudoeste de Minas, com 30% (de aumento), e Norte de Minas, com 24%", informa a Veloe.

Quem n�o pode se beneficiar tanto foram as empresas de �nibus, sobretudo com rotas pela Bahia e Norte de Minas Gerais, devido �s enchentes provocadas pelas fortes chuvas na regi�o.

Apesar da recupera��o em rela��o a 2020, um ano muito dif�cil para o setor, o resultado registrado em dezembro de 2021 ficou abaixo do esperado e foi em m�dia 18% inferior �s previs�es de antes das chuvas, segundo a Associa��o Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros (Abrati), que espera recupera��o nas f�rias de janeiro.

A simples informa��o de que mais ve�culos trafegam pelas rodovias BR-040 e BR-356 j� serve de alerta e de prepara��o para que os condutores tenham paci�ncia e prud�ncia em suas viagens.

Na manh� desta quinta-feira (6/1) motoristas j� relataram dificuldades com a forma��o de nevoeiro denso sobre as pistas entre o Viaduto da Mutuca e a o Bairro Jardim Canad�. Algo que � recorrente, sobretudo em �reas de florestas de mata atl�ntica como essa. A pista lateral, de acesso ao bairro, apresenta buracos perto da passarela.

A neblina tamb�m sobe em trechos esparsos ao longo da estrada nos condom�nios ap�s o trevo da BR-356, que leva a Ouro Preto e tamb�m serve de desvio para a BR-381 para quem quer evitar as obras e perigos na Rodovia da Morte no caminho para o Vale do A�o e praias da Bahia e Esp�rito Santo.

Muitos buracos e asfalto degradado desafiam a cautela dos motoristas e a efici�ncia dos sistemas de amortecimento, rodas e pneus no trevo para a rodovia estadual MG-030, em Congonhas, e ao longo dessa estrada at� Ouro Branco.

Mais condi��es ruins de asfalto e buracos na travessia urbana de Santos Dumont, nos oito quil�metros entre a BR-499, que circunda o munic�pio, e o KM-747, antes do Posto L�der e do restaurante e lanchonete O Pachec�o.

At� a divisa com o Rio de Janeiro a estrada n�o apresenta condi��es de gravidade que mere�am mais destaque, a n�o ser pela sinuosidade e frequ�ncia de neblinas n�o regi�o das serras de Petr�polis e Itaipava.

Regi�o dos Lagos - Quem vai para a Regi�o dos Lagos, com destino a locais de grande fluxo de mineiros, como Cabo Frio, precisa tomar a rodovia BR-116, na altura de Duque de Caxias, sentido Mag�. A estrada tem grande fluxo de ve�culos por atravessar a �rea urbana da Baixada Fluminense, interligando a regi�o.

Em Mag�, se alterna para a BR-493, at� Itabora�, onde se segue pela BR-101, mudando para a rodovia estadual RJ-124, em Rio Bonito. A via apresenta obras na altura do munic�pio de Saquarema. Em Araruama, se alterna para a RJ-106, at� Cabo Frio.

A rodovia BR-356 leva para as cidades hist�ricas de Ouro Preto e Mariana, mas tamb�m tem sido utilizada como desvio das obras de duplica��o que completar�o 8 anos e das curvas trai�oeiras da BR-381, a Rodovia da Morte.

Quem resolver enfrentar esse percurso come�a encontrando tr�fego pesado, que afunila viajantes a ve�culos de destino urbano local desde a altura do Anel Rodovi�rio at� a ponte sobre o Rio das Velhas, em Sabar�, por cezes se extendendo at� a barreira da Pol�cia Rodovi�ria Federal (PRF).

Do posto policial adiante j� se encontram buracos e desvios de obras que revezam pistas rec�m pavimentadas e duplicadas, com trechos em contram�o que copmprimem o tr�fego de dois sentidos em linhas formadas por cones e placas de sinaliza��o.

Buracos e asfalto em m�s condi��es surgem mais frequentes a partir do acesso a Santa B�rbara e novamente dentro do segmento urbano de Jo�o Monlevade, pouco antes de se convergir para o trevo da BR-262, onde as condi��es pioram muito.

Logo � frente s�o 38 quil�metros de estrada revezando buracos abertos que v�o sendo alargados com as chuvas e o tr�fego pesado, desde antes do acesso a S�o Domingos do Prata, pela MG-820, at� a ponte sobre o Rio Doce, no distrito de Ilheus do Prata, tamb�m em S�o Domingos do Prata. Outros oito quil�metros dentro do munic�pio vizinho, de Rio Casca, tamb�m apresentam condi��es ruins at� a rodovia BR-262 encontrar com a variante que muitos preferem e que vem da BR-356.

Alternativa � BR-381 - Quem preferiu o desvio pela BR-356, segue do Trevo de Ouro Preto, em Nova Lima. At� as cidade hist�rica de Ouro Preto, a rodovia � muito �ngreme e sinuosa, com surgimento de neblina em algumas �reas, sendo as pistas simples, com segmentos em terceira faixa em pontos espec�ficos para permitir ultrapassagem. Chuva e �leo na pista s�o adversidades corriqueiras que requerem ainda mais a aten��o e a prud�ncia dos condutores.

Em Mariana, se segue pela MG-262, uma via menos �ngreme e sinuosa, mas com menos pontos de ultrapassagem e terceiras faixas, o que exige uma dose extra de paci�ncia dos motoristas sobretudo quando se enfileiram atr�s de ve�culos mais lentos de transporte de cargas e passageiros.

Antes de Acaiaca a pista se encontra com buracos e condi��es mais degradadas. Mais rachaduras e buracos dificultam a passagem na entrada da zona urbana de Ponte Nova. � nesse munic�pio que o viajante ingressa na rodovia MG-329, via de conserva��o deficiente com buracos at� Rio Casca, onde se chega ao entroncamento com a BR-262.

Essa � uma das rodovias federais mais importantes de liga��o de Minas Gerais que se apresenta em pior estado de conserva��o e deve iniciar se processo de concess�o � iniciativa privada j� em fevereiro.

Os buracos se revezam aos montes na pista simples e com escassos pontos de ultrapassagem por 121 quil�metros que exigem muita aten��o e frieza, desde Rio Casca at� o distrito de Pequi�, j� em Luna, no Esp�rito Santo, depois de passar por Santo Ant�nio do Grama, Matip�, Manhua�u e Reduto.

A aten��o deve ser redobrada tamb�m na �rea de serras que se segue no Esp�rito Santo, sobretudo por ser a pista muito estreita e com curvas fechadas, de visibilidade limitada. O aparecimento de neblina piora com o tempo �mido. Mais buracos e pista necessitando de reparos em Marechal Floriano e Domingos Martins, at� o tr�nsito se tornar mais lento e congestionado nas �reas urbanas de Viana at� Vit�ria.

Se o destino for as populares praias com sotaque mineiro de Guarapari, em Viana o viajante deve seguir pelo trevo e ingressar na rodovia BR-101 por mais 38 quil�metros. As condi��es s�o consideradas boas.

LITORAL PELA MATA

Principais condi��es e perigos das vias para RJ e ES

- Br-040 (BH-RJ)

Anel Rodovi�rio (BH) ao Trevo de Ouro Preto (Nova Lima)

Forma��o de nevoeiro e neblina s�o comuns

Acesso a MG-030 em Congonhas

Muitos buracos e asfalto degradado at� Ouro Branco

Travessia urbana de Santos Dumont

Condi��es ruins de asfalto e buracos na travessia urbana por oito quil�metros entre a BR-499 e o KM-747

- BR-356 (Nova Lima a Rio Casca)

Nova Lima a Ouro Preto

Rodovia �ngreme e sinuosa, de pistas simples, com segmentos em terceiras faixas, surgimento de neblina, chuva e �leo

Acaiaca at� a MG-329

Pista se encontra com buracos e condi��es mais degradadas

Ponte Nova (�rea urbana) a Rio Casca

Mais rachaduras e buracos dificultam a passagem. Entrada na MG-329, via de conserva��o deficiente com buracos at� Rio Casca, onde se chega ao entroncamento com a BR-262.

- BR-262 (Rio Casca a Vit�ria)

Rio Casca a Luna (ES)

Os buracos se revezam na pista simples, de escassos pontos de ultrapassagem por 121 quil�metros. Antes de Viana, trecho sinuoso e �ngreme nas serras recebe fluxo intenso da Grande Vit�ria

- BR-381 (BH a Jo�o Monlevade)

Anel Rodovi�rio (BH) ao Porto da PRF (Sabar�)

Tr�fego pesado de viajantes e ve�culos de destino urbano desde o Anel Rodovi�rio at� a ponte sobre o Rio das Velhas e a barreira da Pol�cia Rodovi�ria Federal (PRF)

Trevo de Santa B�rbara

Buracos e asfalto em m�s condi��es

�rea Urbana de Jo�o Monlevade

Pavimento degradado, com trincas, buracos e remendos altos

- BR-262 (Jo�o Monlevade a Rio Casca)

S�o Domingos do Prata (MG-820 � ponte do Rio Doce)

Sequ�ncia de 38 quil�metros de buracos e asfalto em p�ssimas condi��es

Rio Casca

Outros oito quil�metros de condi��es ruins com pavimento deteriorado, buracos e remendos

Fontes: DNIT, Via040, Concer, ANTT e Waze