Segundo a Empresa de Transportes e Tr�nsito de Belo Horizonte (BHTrans), os equipamentos instalados s�o do tipo Detector de Avan�o de Sinal (DAS), Detector Parada sobre Faixa de Pedestres (DPFP) e Detector de Invas�o Faixa Exclusiva (DIF).
A medida visa proporcionar mais seguran�a a pedestres, ciclistas e motoristas. Al�m disso, os equipamentos com a fun��o de fiscaliza��o de faixa exclusiva t�m o objetivo de priorizar a circula��o dos transportes p�blicos por �nibus, diminuindo o tempo dos itiner�rios.
"Os equipamentos com a fun��o de fiscaliza��o de tr�nsito de ve�culos n�o autorizados em faixas de circula��o exclusiva (DIF), visam priorizar a circula��o dos �nibus, criando melhores condi��es de tr�fego para os ve�culos do transporte coletivo gerenciados pela BHTRANS, aumentando o conforto e diminuindo os tempos dos itiner�rios, e promovendo a seguran�a vi�ria aos usu�rios do sistema" informou a Prefeitura de Belo Horizonte.
Em fevereiro, a empresa de transportes j� havia instalado 11 novos radares na capital mineira, em �reas cr�ticas para acidentes da capital.
Veja os endere�os dos novos radares:
1. Avenida Dom Pedro I, lado oposto ao Nº 1.300, pista do MOVE (Sentido Bairro / Centro)
- DIF - Detector de Invas�o Faixa Exclusiva
2. Avenida Cristiano Machado, esquina com a Rua Dom Leme, pista do MOVE (Sentido Bairro / Centro)
- DAS - Detector de Avan�o Sem�foro
3. Avenida Dom Pedro I, Nº 2.177, pista do MOVE (Sentido Bairro / Centro)
- DAS - Detector de Avan�o Sem�foro
4. Avenida Cristiano Machado, Nº 2.150, pista do MOVE (Sentido Centro / Bairro)
- DAS+DPFP - Detector de Avan�o Sem�foro Detector Parada sobre Faixa de Pedestres
5. Avenida do Contorno, esquina com a Rua Esp�rito Santo (Sentido Centro / Barro Preto)
- DAS DPFP - Detector de Avan�o Sem�foro Detector Parada sobre Faixa de Pedestres
6. Rua Esp�rito Santo, esquina com a Avenida do Contorno (Sentido Centro / Bairro)
- DAS DPFP - Detector de Avan�o Sem�foro Detector Parada sobre Faixa de Pedestres
7. Avenida Dom Pedro I, Nº 2.062, pista mista (Sentido Centro / Bairro)
- DAS DPFP - Detector de Avan�o Sem�foro Detector Parada sobre Faixa de Pedestres
8. Avenida Presidente Ant�nio Carlos, entre Rua Formiga e Viaduto Angola, pista MOVE (Sentido Centro / Bairro e Sentido Bairro / Centro)
- DAS DPFP - Detector de Avan�o Sem�foro Detector Parada sobre Faixa de Pedestres
9. Avenida Silva Lobo, esquina com Rua Platina (Sentido Calafate / Nova Suissa e Sentindo Nova Suissa / Calafate)
- DAS DPFP - Detector de Avan�o Sem�foro Detector Parada sobre Faixa de Pedestres
Atualmente, a capital j� soma 377 radares ativos, que realizam o monitoramento de 998 faixas, em 339 locais.
Para conferir a lista completa de radares na capital com a localiza��o, acesse o Portal da Prefeitura.
Frota e acidentes
Dados apresentados pela companhia mostram que em mais de 20 anos, entre 1999 e 2020, a frota de ve�culos licenciados na capital mais que triplicou, passando de pouco mais de 655 mil em 1999 para mais de 2,2 milh�es de ve�culos em 2020.
Por�m, a taxa de mortalidade, que representa o n�mero de mortes para cada 10 mil ve�culos, passou de 5,98 em 1999, para 0,51 em 2019.
A taxa de atropelamento por 10 mil ve�culos passou de 68,50 em 1999, para 4,88 em 2020. O n�mero total de atropelamentos neste mesmo per�odo foi reduzido em 75.8%, passando de 4.488 registrados em 1999 para 1.082 em 2020.
Para a BHTrans, os n�meros tamb�m se mostraram satisfat�rios em rela��o � taxa de severidade, que considera o n�mero de mortos para cada 1 mil acidentes de tr�nsito registrados. Esta �ltima passou de 34,13 em 1999 para 10,64 em 2020.
O n�mero total de v�timas fatais neste mesmo per�odo foi reduzido em 71%, passando de 392 registros em 1999 para 113 em 2020. J� o n�mero de v�timas n�o fatais n�o teve muita altera��o ao longo dos anos. Em 1999 foram registrados 13.256 acidentes n�o fatais e 12.544 em 2020.
O n�mero total de acidentes de tr�nsito, proporcionalmente � evolu��o da frota de ve�culos, tamb�m diminuiu. Em 1999, por exemplo, verificava-se uma m�dia de 1 acidente para cada 57 ve�culos da frota licenciada de BH, passando para 1 acidente para cada 209 ve�culos em 2020.
A PBH ressalta que diversos aparelhos foram desligados no ano de 2020 em fun��o de t�rmino contratual, e est�o sendo reinstalados somente neste ano, a partir da assinatura de novos contratos.
*Estagi�rio sob supervis�o da subeditora Jociane Morais